核心提示：另外，小圆镜是比较便宜的，且有较好的实用性。但小圆镜确实会引起严重的距离失真，所以驾驶员也千万不要过分依赖它，多配合、正确使用后视镜才是最重要的。
路上很多车辆的后视镜上有个小圆镜，你觉得这个小圆镜有用吗？有些老司机会说，这个小圆镜并没有多有用，还会引起严重的距离失真。那么，这个小圆镜真的没有用吗？
作为一个倒车辅助工具，小圆镜的存在，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
就能让驾驶员坐在车里更好的观察车身侧面、后轮的情况。尤其是新手后车时，有个小圆镜，能使你的后车更简单。而且，装上一个小圆镜，可以很好地让新手司机培养车感，特别是在入库停车、后车时，能更好地掌握路况。
那么，除了新手需要装小圆镜外，其实对于经常跑山路或崎岖路、狭窄路段的司机，也是非常有必须安装个小圆镜的。因为装上小圆镜，驾驶员就可以观察更好地观察路况，以便更好地纠正右侧车身和道路之间的距离，尤其是两车同时经过时，后视镜上的小圆镜作用就更明显了。
后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用。
超车变道时判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：
车影占后视镜全部-车距为3m
车影占后视镜2/3-车距为5m
车影占后视镜1/2-车距为9m
如何调节内后视镜?
相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
大视野内后视镜的作用和效果
有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
如何通过内后视镜判断车距?
网络中关于后视镜判断距离的方法有很多，不过我们发现这些方法都局限于外后视镜，对于内后视镜的使用及判断方法并没有提及。我们知道车内后视镜在倒车时起到非常关键的作用，究竟通过车内后视镜能否进行车距判断呢，我们今天继续实验。
本次使用的测试车为长城哈弗，沃尔沃S60和标致206，选用这三个车主要想检验SUV，三厢车，两厢车对于内后视镜把控距离的效果是否一致。
实验方法：我们将三辆车分别停在前方，从后视镜观察后车位置，并且以后车前杠下侧重叠前车后窗下沿，后车大灯重叠前车后窗下沿，后车前挡风下沿重叠前车后窗下沿为参考点，观察驾驶不同车辆距离有无变化。
场景1：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准
SUV在前：SUV车身较高，视线自然不错。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平，当后车前杠重叠视线后，此时两车距离为12米。
三厢车在前：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜。因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。
两厢车在前：但从内后视镜的展示效果来看，两厢车从视线上其实要比三厢车好一些，和SUV车型有些许类似，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。
另外，小圆镜是比较便宜的，且有较好的实用性。但小圆镜确实会引起严重的距离失真，所以驾驶员也千万不要过分依赖它，多配合、正确使用后视镜才是最重要的。