现如今高速运转的社会，优胜劣汰是进步的准则。到了汽车发展当然也是同样的道理，不断更新实用的配置是我们乐意看到的。为了体现科技的进步，这些越来越丰富的配置哪些是最受人欢迎的呢？看看你的车上有没有装备上呢？让我们一起来看看。

这个可以说是必备的配置之一了。从前些年的不知怎么突然的开始的碰瓷风潮，各种碰瓷新闻层出不穷，这是防碰瓷最有效的方法了。主要体现在能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。

这里的雷达和影像不仅仅只包括倒车雷达和影像，还包括360雷达和影像。倒车它不仅具有着倒车摄像头的基本功能：在汽车尾加装一个汽车摄像头，连接了驾驶台旁的导航屏，车主就可以看见车尾的一切情况，方便了车主的倒车。

倒车雷达让倒车时，比倒影像车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况。

二种倒车产品安装在一起，取长补短才是倒车的最完美组合。

这个现在每辆车上都有，我想提议的是，多加几个接口，毕竟单单一个是根本不够用的，通过转换器解决这个问题多麻烦啊。现在别说车上载着其他人了，就算是自己，也需要几个的吧。 还有连接行车记录仪也要，这只是一个的情况的需求，更别说车内还有其他朋友了。

现在的汽车厂商给出的皮质座椅，显得高端化，不管是真皮，还是伪造皮，都有大把的消费者买单。但是皮质座椅在经过长时间高温或者低温后都是很不适合我们的皮肤的，现在炎炎夏日，各位车主更有这种体验吧。

值得一提的是，座椅加热、座椅通风是完全独立的两套装置，因此可以同时打开。此时屁股下面吹热的就是热风了。如今坊间能够加装座椅通风和加热的比比皆是，大部分价格都在2000-5000不等，一些高档车型的加装，甚至要价达到1万以上。至于需要什么档次的，那就是丰俭由人了。

这个倒是一个很贴心的配置，在我们身边已经听过不少司机在寒冷的冬天开车因为温度太低双手反应不过来导致抓不稳方向盘，后果自己都能想象了。毕竟方向盘是我们控制一辆汽车最直接的方式了。希望厂家能普及装备这项配置，特别是在北方，这肯定是好事。

智能手机的地图导航App已成为许多车主驾车出行的必备工具，用起来完全免费，地图更新速度快，功能齐全使其足以秒杀便携式GPS、专车后装导航以及那些操作繁琐的原车导航。而在使用手机导航App时，车载手机支架便成为一个必不可少的装备。因为实用才是做好的。

无论是对老司机还是新司机，这个配置都会起到很大的帮助。比如国内很多老司机都是疲劳驾驶，这个功能虽然不能完全的避免事故的发生，但是在一定程度上会产生一些效果，提醒司机自己“跑偏了”；而对于新手司机而言，虽然还不会疲劳驾驶，但是对车距的掌握还是要相对不足一些，这个东西能够在“触碰边界”的时候不需要看后视镜就知道自己快要越界了，对行车安全会有一定的帮助。

国内驾照考试并不需要将头转过去来确认后视镜的盲区是否有车辆，但在实际驾驶过程中，我们会看见很多由于转弯、变线而发生事故的事件。不能从驾校改变，那就从汽车改变。这个配置能够在你周围一定范围内出现车辆时通过后视镜上的灯光显示来提醒你，这样既不需要将视线偏离的太远，又可以保证安全，值得购买。

很多人都会忽视的一个问题，但是往往这个东西最最关键。轮胎是汽车唯一和地面有接触的地方，而且接触面积大了小了（取决于胎压的高低）都不行。在车辆高速行驶时出现爆胎也是一件非常可怕的事情，这个大家也应该看见过多起案例。虽然胎压监测也不会保证你在跑高速时轮胎一定不会发生爆胎，也不会帮你防止轮胎被扎，他的作用只是提醒你胎压的状况，在胎压发生问题时第一时间提醒你。知道出现了问题就会避免很多问题，所以这个配置还是很实用的。

这个词语我想大家现在买车的时候是听得最多的了，的确这个关系到行车安全的重要功能。这个其实就是车内电脑在监测到车子要失控时，会尽量把车子从失控的边缘救回来。注意是“尽量”啊，ESP并不是全能的，不是任何情况下都能够成功的把车子稳定下来，所以在日常行驶过程中，注意车速才是最可靠的，ESP也是辅助，也有使用的条件范围。大多数情况下出现失控时都要尽量将刹车踩到底，用最少的时间来把车速降下来（爆胎的情况除外）。当然，只要你在守法、守规的情况下驾驶，ESP基本上都会对你的人身安全负责的。