物联网的趋势已经不能再算作是趋势了。物联网现在基本上可以说是无所不在了。汽车就是一个很好的例子，因为几乎每辆汽车都带有互联网接入功能。在这一方面，特斯拉无疑走在了汽车行业的前沿，成为了第一家能为其所有汽车提供空中下载软件更新功能的汽车制造商。

现在这家汽车制造商正在着力把其车辆打造为WiFi热点，以进一步改善车辆的连接性。今年早些时候，特斯拉就针对汽车WiFi热点功能引入了一款最优化的新型芯片和模块。

有消息对电动车专业网站Electrek称，如今一切已经准备妥当，特斯拉Model S 和Model X已经可以转换为WiFi热点，但是考虑到特斯拉在激活这一功能前可能会等上一等，因此目前还不知道特斯拉何时会正式发布这一功能。

如今，特斯拉的所有车型仍在享受4年免费的互联网数据服务计划(更确切的来说，这不是4年免费计划，而是4年互联网数据服务的价格已经含在了车价中)。随着未来几年内车辆的免费数据服务到期，特斯拉将会针对此项服务计划收取月费，因此特斯拉在车辆中加入WiFi热点功能会让用户从免费互联网数据服务到付费服务计划的转移更加容易。

今年早些时候，特斯拉向美国联邦通讯委员会申请在一款新型设备上使用无线通讯频率。这款设备即为带有新型芯片和USB/蓝牙/WiFi集线器的SiP模块。当时，特斯拉的申请是保密的。本月月初，特斯拉解除了此次无线通讯频率申请的保密条款，Electrek获得了这些文件。

新款的USB/蓝牙/WiFi集线器看起来如下：

上图的模块配有新型的高通Atheros QCA6234处理器，已经过优化，适用于WiFi热点。“高通Atheros行业领先的AP(无线接入点)模式能让QCA6234芯片同时以客户接收端以及无线信号发射端的方式运行，从而实现了客户端到客户端的互联，并带来了极佳的操作简便性(无需特殊的客户端软件或是设置)，安全性和节能性。”

“

有趣的是，在提交给通讯委员会的保密文件中，特斯拉称其计划于2016年第一季度引入这款新模块设备。2016年第一季度结束于3月31日，几个星期后，特斯拉发布了其改进后的Model S车型，意味着自2016年第二季度以来，WiFi热点功能已经遍及特斯拉所有车型了。

对乘客来说，把车辆转换为WiFi热点是极其有用的。汽车变为WiFi热点后，乘客将能使用他们自己的移动设备(平板电脑，笔记本电脑)来获取车辆的服务计划。鉴于特斯拉汽车的自动性变得越来越高，尤其是埃隆-马斯克在其“宏伟蓝图第二篇章”中提及的自动拼车服务，WiFi热点功能会变得越来越重要。

有了这个功能，人们将能把特斯拉汽车当作是家庭的延展，在一辆把他们载向目的地的汽车内做那些在家里才能做的事务。虽然我们预期特斯拉的媒体功能会比较适合于自动驾驶技术，但我们也认为乘客会仍然想使用他们的移动设备——为什么不呢？

而这也是热点功能变得真正有用的时候。