关于自动挡、手动挡的问题,此前跟大家讨论过很多,但最近又遇到这样一件尴尬的事情。
前些日子,有一哥们来借车,向来乐于分享的小编自然是很爽快地把车钥匙给了他。结果那哥们刚离开没过多久,就把钥匙还了回来。
小编:“怎么这么快就用完啦?”那哥们一脸不满地说:“压根就没开走,你怎么买了辆手动挡的车呀。”原来这哥们平时开惯了自动挡,可是我的车却是手动挡。他尝试启动了几回,死活都开不动。终于开动了,没过多远又熄火了。结果只能丧气的把钥匙还回来了。听到这里,真让小编哭笑不得,真想跟他说句,“不是自动档,你就不会开车啦?
”事实上,类似的事情并不少见。根据近期对数十位车主做的一次调查,发现大部分平时开惯自动挡的车主对开手动挡车都有种莫名的“担忧”。甚至有位车主直接告诉我们,“打从在驾校的时候就没碰过手动挡的车。”
据我们走访驾校了解到,随着自动挡车型的普及,现在已经有不少驾校都配备自动挡的教练车,一来是因为自动挡比起手动挡更好上手;二来对于女性学员,“傻瓜式”的自动挡车明显更受欢迎。
此外,我们还对汽车销售市场进行了一番调查。结果发现,多个品牌的经销商都表示,当前自动挡车型明显比手动挡受欢迎。某合资品牌经销商销售部负责人告诉我们,“自动挡大约占到总销量六七成。”虽然自动挡车型一般价格会比手动挡的高,但现在人们生活条件提高了,更愿意购买开起来更舒适的自动挡。而且在面对市区走走停停的拥堵路况,自动挡也可以为车主免去繁琐的换挡动作。
那是否自动挡真的比手动挡要好呢?对于这个问题,许多业内人士给予否定的意见。一位汽车维修技师表示,自动挡的优势主要在于“省事”,而手动挡的则具有省油、耐用和具有驾驶乐趣等优势。
据了解,目前稍微公认的理论上看,同品牌、同车型、同排量的车一般手动档要比自动档略微省一些油。其次,虽然自动挡的技术比手动挡先进,但其维护成本较高,以及耐用性上,自动挡出现故障的几率也会高一些。而且从驾驶乐趣上来说,自动挡车辆缺少了手动挡车型所能带来的“换挡快感”。这也是为什么近年来不少新的车型会配置可以兼具手动、自动换档功能的手自一体变速器。
在调查中,我们还发现,大部分不敢开手动挡车的车主,问题主要是出在起步和发动机抖动上。很多没开惯手动挡的车主甚至都都不知道什么时候该挂什么档位上。鉴于这种情况,小编在这里还是很想给各位大神科普一下,怎么才能开好手动挡的车。
起步口诀:踩离合,启动,挂一档,慢抬离合,半联动(感觉发动机开始抖动时),给油,走。如果实在怕熄火,可以在抬离合前,先轻轻给点油,提高发动机转速,这样便不会这么容易熄火。
行驶口诀:一起(起步)、二带(带车)、三提(提速)、四行(行车)、五快(快速)。按照车速来看就是,10km/h以下一档,10-30km/h用二档,30-40km/h用三档,40-50km/h用四档,50km/h以上都用五档。此外,车主也可以根据转速来找换挡时机,一般来说,发动机转速达到在2000转/分左右就可以升一挡。车主熟练了之后,不看车速和转速表,光听声音也可以把握换挡时机。