大家都知道后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，那就需要一定的技巧了。下面我们针对车占后视镜的面积与本车距离的关系进行了实验。
实验车辆为Jeep指南者和老款马自达6，分别代表了三厢车，和两厢车（SUV），这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。

只可作为参考，预防碰撞。

场景1：后车充满外后视镜

我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试。当指南者在前时，此时两辆车相距为3米，马自达6在前的情况下距离增加至3.5米。由此可以看出，当后车将后视镜充满时，前后两车的距离已经很接近，此时并线将非常危险。

场景2：后车充满后视镜的2/3

指南者和马自达6分别在前方时，离后车的距离分别为5.5米和6米，在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。

场景3：后车充满后视镜的1/2

指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米，在日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速公路行驶时，在这样的距离下进行超车或者前车急刹车是非常容易造成事故的。

场景4：后车充满后视镜的1/3

指南者和马自达6分别在前方时，后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米，在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，不过在高速公路或车速较快的环境下，并线还是要格外小心。

总结：通过实验不难看出，通过后视镜来判断车距有一定的依据，不过不同车型间还是会存在一些差异，这样的差异主要来自于后视镜面积的不同，这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下，在尽量远的车距下并线才更加安全，从以上实验来看，从后视镜中观察后车占后视镜面积1/3甚至更小时再进行并线相对来讲会更加安全一些。