一说到车模，大家脑海里想到的估计都是满屏的豪乳、大长腿…车是什么车已经不重要了，那你们知道，汽车刚被发明的时候，车模都是怎么拍照的吗？随着汽车的更新换代，车模们的姿势又有怎样的变迁？
这个车是不是世界上第一辆车不知道，但世界上的第一辆汽车真的三轮的。
汽车刚问世不久，大家对它也是有点认生，一起合影，都是老老实实的坐在位置上，双手扶方向盘，姿势标准又正经，告诉人们汽车是用来这么开的。
后来，开过汽车的人越来越多，女司机也多了起来，人们对待汽车的态度也放松了下来，开始走出汽车，与汽车比肩拍照，有种This is my搭档的感觉。
再后来，汽车就开始往消费品的路线走，样式也越来越多元，对于模特来说，汽车无疑成了最佳道具和背景。
汽车的发动机被从座椅下方转移到驾驶席前面，越来越长的发动机舱上方就成为了女士们合影的天堂。女神和女汉子也从那时候开始泾渭分明，各自美丽…
骑发动机还不够酷，看我俩骑轮胎！
再后来，时尚界发掘了汽车的时尚元素，开启了火热到今天的摆拍模式。沙滩上，比基尼和汽车更配哦！
渐渐的大家开始不再局限于摆姿势拍硬照，而是开始拍更多更自然真实的照片，颇有现在街拍的意思（虽然好多街拍也是在摆），比如洗车啊…
擦车啊
修车啊
60、70年代开始汽车开始变得更方正，尤其发动机舱盖，没法骑了，但没关系啊，可以躺啊！躺躺更健康！
你想问怎么都是外国的，中国以前都没汽车的嘛？
当然有了！我们这么大个大国！不但有，我们还摆拍呢！你看，你都看不出来那是纸糊的是吧？
后来的后来，汽车越做越低矮，车模们的腿也越来越长……于是就有了双腿和汽车的各种互动。
现在，汽车变得越来越多样化，可以晒的部位也越来越多，车模们同样也有越来越多的部位可以用来彰显汽车…
比如胸…
腿…
胸和腿…
还有摩托车车模
互动车模…
组合车模…
把车当背景…
把车当地毯…
把车当板凳…
咳咳，好了好了，收一收，关于车模的姿势进化史，就给大家讲这么多啦，至于现在的车模都有什么姿势…我就不在各路老司机面前献丑了，大家，自行退散吧！（致每天嚷着要封面图的人：我只能帮你到这了！）