人生在世，不仅需要朋友，同样也需要对手。没有朋友，落落寡欢，形单影孤，甚是是寂寞乏味；本身的潜能也很难得到挖掘，难以达到自己的人生高度。

例如，酷爱打球者，要找一个球技不相上下的对手，方可尽兴过瘾；喜欢下棋者，要找一个水平相当的对手，才能杀得酣畅淋漓。古往今来，凡是轰轰烈烈有声有色的历史，都是强大的对手激烈碰撞的结果。刘、项争夺天下，金戈铁马，刀光剑影，杀得难解难分，于是就有了鸿门宴、十面埋伏、霸王别姬等一幕幕历史大戏生动上演。

提到汽车史上真正的“对手”高尔夫和福克斯，可谓是“夙敌”。提到这段历史的纠葛，还得从甲壳虫说起，1938年正式诞生的甲壳虫在60年代末表现明显力不从心，后置发动机和较小的空间让其销量大幅下降。于是，大众决定推出一辆全新的前置前驱车型，这就是后来的高尔夫。自1974年第一代诞生以来，就四夺欧洲“年度最佳轿车”的桂冠，世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。

高尔夫收获的巨大市场和利益，这让远在大洋彼岸的福特公司有些招架不住。随后，在1968年，亨利福特二世就与时任德国经济部大臣Karl Schiller在德国科隆建立了福特欧洲麦肯尼希产品研发中心，势要打造出了时下受全球消费者喜爱。1998年第一代福克斯正式诞生，依靠凌厉动感的设计风格也迅速俘获了大批消费者。

时至今日，两款车型都经历了层层换代。高尔夫历经7代的蜕变，性格愈加鲜明。最新的高7于2013年年底在广州正式上市，出自于大众最先进的MQB平台。福克斯也历经四代的沉淀，也愈加成熟稳健。2015年上市的第四代福克斯，载着福特品牌满满的诚意，家族脸谱、高科技配置以及动力总成方面，福克斯也尤为出色。

高尔夫在经过了7代的进化之后套上了家族脸，简简单单的线条中不乏凌厉；保持了高尔夫系列以往那种风格，低调而务实，但却又不显得呆板。相比自己的上一代车型稍显圆润的造型，这一代高尔夫则使用了更多的直线条，因此总体视觉效果较为阳刚、犀利。

高尔夫的中控延续了大众惯有的沉稳设计风格，使用了大量的类似钢琴烤漆的饰板，中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，方便日常驾驶时操作车载系统。方向盘增加了R字母标识，以突出运动感。

安全配置也很齐全，车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、侧气囊等均为标配。而高配车型还增加了前后排头部气帘和膝部气囊，安全配置很高。

高尔夫共提供3中发动机和三种变速箱，其中1.6L车型使用5挡手动和6挡自动变速箱，发动机最大功率81千瓦。1.2T车型搭配7挡双离合变速箱，发动机最大功率81千瓦。1.4T车型分为高低功率两种版本，搭配5挡手动和7挡双离合变速箱，低功率版最大功率96千瓦。高功率版最大功率110千瓦。

虽然跟福克斯的竞争对手高尔夫相比，福克斯的历史并不很长，但这位后来者的实力却毫不逊色。采用福特家族式的马丁脸，使得福特家族的车型更加整齐，运动感十足。

福克斯的内饰风格十分素雅，高配或低配，两厢或三厢，都以黑色为底色，仅在空调出风口处保留了少量银色装饰。运动版车型在中控底部两侧，采用了与车身同色的饰板。方向盘采用更具运动感的三幅底部镂空设计，中央行车电脑的大尺寸彩色液晶屏在看来很亮眼。

福克斯搭载1.6L、1.0T以及1.5T三款发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kW。传动方面与1.0T发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。1.6L发动机最大功率94kW，而1.5T发动机最大功率则为133kW。与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速双离合变速器，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速器。

总结：

这是两款车都是年轻人值得拥有梦想座驾，他应该成为你青春岁月里的回忆，带你去见识这个世界到底有多大。一款既可以带上下班通勤买菜，也可以在周末带你去公路上撒撒野。这不仅是代步工具，也是年轻的生活伙伴。看着车窗外掠过的风景，生活或者工作的烦恼还存在吗？