汽车高速行驶时振摆的现象：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳 、摆头 ，甚至方向盘抖动 。

汽车高速振摆的原因：

一 、前轮定位角失准 ，前束过大；

二 、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；

三 、前轮福变形式轮胎螺栓数量不等；

四 、传动系统零部件安装松动；

五 、传动轴弯曲 ，动不平衡；前轴变形；

六 、减报器失效 ，前钢板弹簧刚度不一致；刀车架变形 、铆钉松动或前轴变形 。

汽车高速振摆故障的诊断与排除：

一 、高速振摆有两种情况 ，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆 。并引起方向盘抖动时 ，先架起驱动桥 ，前轮加塞安全塞块 ，起动发动机并逐步换人高速档 ，使驱动轮达到终试摆振速度 。若此时车身和方向盘都出现抖 ，则为传动系统引起的振摆 。因为此时前轮前桥处于静止状态 ，若达到终试振摆速度 ，汽车不出现抖动 ，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；

二 、检查前轮各定位角和前来是否符合要求 ，如失准应调整；

三 、架起前桥试转车轮 ，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大 。必要时可换良好的车轮进行对比试验；

四 、检查前轴 、车架是否变形 ，检查传动轴是否弯曲 ，有条件时应做传动轴动平衡；

五 、检查前钢板弹簧的刚度 、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等 ，性能不符合应更换 。