很多乘客对于技巧“定速巡航”持肯定态度的同时，也抱有不小的疑虑。比如有位乘客说：几年前，有个车主在高速行车时，定速巡航失灵，踩刹车也没用，变速箱不知何故锁死，无法回空挡中断汽车动力，就跟电脑死机一样。后来在交警的安排下不得不和一台货车相撞，才把车子停了下来。定速巡航是很方便好用，但是隐患也大，不敢用。
不敢用主要还是因为了解得不够。所以接下来，就为乘客们讲讲定速巡航究竟该怎么用。
认识定速巡航？
定速巡航系统也称为自动驾驶系统，开启后在驾驶时无需操控油门，自动保持恒定车速。定速巡航在减轻司机疲劳的同时节约燃料、提高驾驶便利性、舒适性和安全性。
汽车一旦被设定为巡航状态，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
怎么开启定速巡航？
品牌不同车型不同，定速巡航的设计外观也会有所区别，不过操作手法大同小异。
还看不明白？马上举个例子：
启动：当速度大于40km/h时，按住“1号位”，直到组合仪表上的控制指示灯点亮。接着加速到想要的速度，向SET/-方向滚动滑轮，当前速度会被保存并保持此速度行驶。
提速：向RES/+方向滚动滑轮，达到所需速度时松开。
减速：向SET/-方向滚动滑轮，达到所需速度时松开。
解除：踩下制动踏板或按下“2号位”均可解除巡航速度控制。
什么情况不宜使用定速巡航？
1.雨雪天
雨雪天路面湿滑且视野受限，不适宜使用定速巡航行驶。
2.道路拥挤
道路上车辆太多或者其他障碍太多，都是影响行车的不稳定因素，这时司机要做的就是集中精神，把车掌握在自己的手上和脚下，以防危机突发。想偷懒用定速巡航？那可不是老司机该做的事。
3.盘山路或弯路过多
在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门自行由电脑控制，往往给弯路行车带来危险。
4.岔道/路口
在岔道和路口，复杂的路况要求司机全面掌控周围环境信息，随时加减速、转弯或制动来应对突发情况，想要悠哉悠哉地使用定速巡航，还是过了这段再说吧。
结语：定速巡航能在减轻司机疲劳的同时节约燃料、提高驾驶便利性、舒适性和安全性，是一个相当实用的功能。但就像核能一样，不适当的使用会造成灾难，害人害己。因此乘客们务必加强学习，谨慎巡航。
