有很多朋友发来奇奇怪怪的各种小问题来挑战偶的智商，这很好，说明大家的汽车相关的知识及素养都在提高，这才是“防坑”的王道啊。借着机会就来总结一下，一起提升才是真的提升！

坑”一、汽车越重越安全？车身皮儿厚的比薄的安全？ 首先说明一下车的发展趋势是：轻量化！想方设法的轻量化，就目前主流来讲，如果结构碳纤维制造成本和技术已经得到突破，可以进行大规模低成本的工业化生产的话，相信现在车身的钢构件会全部被代替。这样，车身重量降低，燃油经济性提升，车辆的操控感受也会大幅提升，这样咱们都走上全民F1的时代啦！ 所以当车企在绞尽脑汁来实现轻量化，而有人却想选择一台重一点汽车？

汽车越重越安全的认知，其实并不正确。 汽车车身的安全系数，取决于车架的用料以及吸能区的设计。 皮薄皮厚儿，应该是一个老生常谈的话题了，车身的被动安全从来都是靠车身覆盖件的“皮儿”的，再一点就是，你怎么知道厚薄呢？所以，作为新时代的天朝人，咱们不信谣也不传谣啊！

“坑”二、等灯的时候一定要空挡拉手刹？ 路上走走停停，自动挡，等灯最好是直接踩刹车还是空挡手刹？ 关于D挡踩刹车，主要看厂家是怎么设计的1、有“Neutral Idle”、“Start Stop”那就尽管D挡踩刹车吧。 前者非常类似于空挡，等松开刹车后再迅速接合上离合器，车辆启动；后者直接停止发动机运转。

2、双离合，因为没有液力变矩器，车辆在起步前静止时，离合器都不可以结合（否则会熄火，和手动挡一样），因此离合器都处于松开的状态。结论：可以直接刹车。3、普通自动变速器，保持在D挡同时踩下制动踏板，若时间很短（10秒钟左右），这样做是允许的。虽然来自发动机的动力已无法再带动车轮运转，但液力变矩器内部的泵轮依旧会随之转动，并搅动油液使其温度上升，长时间的确会缩减变速箱寿命。但是短时间并不会对变速箱内部造成危害。结论：可以短时间直接刹车。