一、无钥匙进入是什么鬼？

相信说到无钥匙进入，应该很多人都知道是怎么回事儿。其实就是钥匙带在身上，打开车门时不需要掏出钥匙按解锁，只需要把手伸进门把手（或者碰一下门把手上的感应触点，各汽车厂商所用系统有所差异），就能解锁车门，然后轻松拉开车门上车。

而停车熄火锁车时，只需碰一下门把手上的触电，就可以轻松锁车。整个上/下车的过程都不需要按钥匙。

二、无钥匙进入怎么方便了？

常用场景1：

最常用的场景，就是每天开车时，上/下车不需要掏出钥匙按一按。以笔者用车为例，每天提个包，钥匙就一直丢在包里面，最长达到半个月没见过钥匙，要不是车要偶尔给家里领导用，必定不会去看车钥匙。无钥匙进入，省去了每次开车找钥匙的麻烦，对这功能的满意度，必须给满分。

常用场景2：

偶尔遇到的场景。时不时去一趟市场或者超市买菜、买家庭用品，通常是两手满满的货品走到后备箱，这个时候只要其中一只手连带着货品一起去按一下后备箱的感应按钮，后备箱打开（虽然这样和某腾的后备箱感应开启相比，逼格略低，但还是很实用的），双手就可以放心“卸货”了。省去了两手满满再去找钥匙的烦恼。

三、无钥匙进入适用哪些人？

1.有丢三落四习惯的人，无钥匙进入一般会连带无钥匙启动，所以可以一直把钥匙放在包里，每天出门只要带着包就行。

2.如第1点所说，钥匙放包里，所以这功能更适合那些有带包出门习惯的人。有些不习惯带包的朋友，喜欢上车后把钥匙放在车里，下车容易落下钥匙，然后不得不再次开门去找钥匙，最后才能锁车。

3.追求便利、喜欢体验科技的朋友。

四、安全性怎么样？

1. 小偷趁你锁车时在副驾驶解锁车门？

以笔者的某低端车为例，车上配备了至少4个感应天线，分别对应4个感应区域（感应半径一般是1~1.5米），能够感应到钥匙出现在哪个位置。感应解锁逻辑是：只在感应区域能解锁车门，其他区域无法解锁。

所以，当钥匙在司机侧车门感应区时，这只有司机侧车门可以无钥匙解锁，在副司机侧车门和后备箱处是没办法无钥匙解锁的。所以，对于一些朋友问的“会不会有小偷在你锁车时，偷偷在副驾驶解锁车门？”答案是：“放心，他打不开。”

2. 钥匙没电了咋办？

其实这一点工程师早就想到了，所以很多车型都会有应急的功能，包括应急解锁和应急启动。应急解锁一般就是从遥控钥匙里揪出机械钥匙，机械开锁就行。而应急启动，一般是钥匙里有感应芯片，用钥匙对着车上某个位置（如转向柱下护板）感应一下，再启动发动机就行。

五、哪些车配备了无钥匙进入？

对于这个问题，为躲避做广告嫌疑，笔者不做推荐。现在这技术普及程度很高，很多车型都会配备。

总之，无钥匙进入系统的实用和相当便利，真的是谁用谁知道，满分推荐给想买车的朋友。