继奔驰在今年北京车展上将GLC推向市场后，奥迪终于在巴黎车展上为我们到来了全新一代Q5。

Q5在奥迪家族中还属于一个非常年轻的车系，至今才完成第二次换代。和第一代Q5刚发布时一样，眼前这款全新Q5也备受瞩目。从谍照曝出，到前段时间的细节官图发布，车辆信息的每一次丰富，都能引起大家对它的高度关注。

如今这款车的细节已经全部展现，过去所有的猜测都尘埃落定。

全新一代Q5的亮点有哪些？估计大家很想知道，下面做个简单介绍。

本届巴黎车展之前，奥迪就通过预告图的形式展示了新Q5前脸的部分造型，车前灯依然是展示的核心。全新的造型设计得以应用，LED日间行车灯与大灯组集成在一起，采用了双C样式的独特设计。而新的进气格栅也变成了六边形，大灯附近更为宽大，外侧与大灯相连。此外，前保险杠下部的进气口也相比之前尺寸更大。

新Q5的车身比例和现款接近，车窗宽大，驾乘者的视野理想，D柱的倾斜角度不算小，虽然没达到溜背的程度，但依然有着足够的运动感。腰线锋利，是新Q5的另一个亮点，这和新Q7很类似，都体现出了新一代奥迪家族化设计语言的硬朗特征。

包尾式的尾门在新一代Q5上也得到了保留，这已经成为了Q5车系的特色，下一代或许还会如此。新的尾灯变得更加棱角分明，在多项高科技的加持下，点亮后的效果相当惊艳。

空间方面，新一代Q5的车身尺寸较现款略有增加，空间布局得到优化，实际的乘坐舒适度或在这两方面的配合下有所提升。全新Q5的标准行李厢容积为550升，最大可扩展至1550升。

据悉，新一代Q5的平台与新A4相同，都是MLB Evo平台，车身重量降低了90公斤，实现了可观的轻量化后，新一代Q5不管是加速能力还是过弯灵活性，一系列动态表现都很值得期待。全新奥迪Q5搭载2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款发动机，其中2.0TFSI汽油发动机最大输出功率为252马力，2.0TDI柴油发动机分为150马力、163马力及190马力三种调校，而3.0T柴油发动机的最大输出功率为286马力，峰值扭矩可达620牛·米。传动系统匹配6速手动、7速双离合或8速tiptronic变速箱。

此外，新车将搭载奥迪最新的人机交互系统，包括了带有12.3英寸显示屏的MMI系统，支持安卓和苹果CarPlay车载系统、自适应巡航系统、预防式整体安全系统(Audi pre sense)以及交通堵塞辅助系统等。据悉，该车装配了30色的车内氛围灯，座椅也融入了气动按摩功能。

总结：

现款Q5自上市以来就一直稳坐豪华品牌中型SUV销冠宝座，中庸的外表，充沛的动力，以及相当不错的空间都是这款车之所以能取得如此成绩的重要原因。

宝马X3和奔驰GLK作为Q5的最直接对手，在某些方面表现确实突出，但综合表现不如Q5均衡。这导致只能吸引到部分买家的关注，而不能影响绝大多数消费者的购买行为。

目前，奔驰已经率先发力推出了全新GLC，目的就是要通过均衡的产品力打破Q5一支独大的市场格局。全新GLC外观精致，内饰在用上了奔驰新一代的设计语言后豪华感突显，对消费者构成了十足的诱惑。再加上越来越完善的动力总成和合适的价格，原本的短板正在慢慢被补齐。

销量已经说明一切了，全新GLC上市至今销售势头迅猛，很多地区甚至出现了供不应求的状况。可以说奥迪再不加快脚步，原本的市场很可能会被奔驰迅速抢去。

通过上面的介绍我们能发现，全新Q5的综合实力有了明显提升，尤其是全新平台带来的诸多利好在未来都让该车保持有相当的竞争力。不过豪华品牌中型SUV市场从来都不缺少竞争者，除了奔驰GLC，宝马X3也即将迎来换代，沃尔沃XC60近期刚完成小改款，配置更加丰富，性价比更高，包括雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50等车型都多多少少会瓜分掉部分市场份额。

激烈的市场竞争依旧会带给新一代Q5巨大的生存压力，这一点是肯定。当然，奥迪可能会更乐观一些，因为毕竟新Q5从内到外都是新的，而且比以前更好了。