飞雅特500L在2016年车款中，被“消费者报导”列为最不可靠。
富豪S60虽然获得NHTSA五星安全评价，但开一年后贬值34.4%。
Kia Cadenza 2015年或2016年的车款，驾驶一年后贬值34.3%。
如果你不在意“八成新”和“二手车”这些字眼，现今汽车市场有便宜可捡。iSeeCars.com的调查发现，有些最保值车款开一年后只贬7%，但是很多全新车却贬超过30%，以下是不值得买全新的七款车：
飞雅特500L：在2016年车款中，“消费者报导”把这款车列为最不可靠。开了一年后想脱手的车主可能会惊讶的发现，全新和二手车的差价高达34.6%，也就是8096元。
林肯MKS：这款车是全新Continental的前身，开一年之后贬34.5%，也就是少了1万6039元。不过若你对将下市的MKS有兴趣，定价4万6000元的车，在二手车市场接近3万元就买得到。
富豪S60：虽然这款车获得全国公路交通安全管理署 (NHTSA)的五星安全评价，公路安全保险研究所 (IIHS)也认为该车最安全，但是开一年后贬34.4%，也就是少了1万4204元。不过如果你买车注重安全，二手S60很划算。
奔驰C250：这款车即将以C-Class跑车取代，车主平均花4万4454元买新车，一年后脱手贬34.3%(1万5247元)。此车评价很高，所以买二手车算是赚到。
Kia Cadenza：买了2015年或2016车款的人，驾驶一年后贬34.3%(1万2940元)。
日产Maxima：在所有贬最多的一年新车中，很受买主欢迎的日产Maxima意外入榜。iSeeCars执行长黎风 (音译Phong Ly)指出，原因是这款车重新设计延误，以致跳过2015年车款，2014年车款的科技设备有限，许多功能并非最理想。花3万6650元买新车，开一年后贬34%(1万2469元)。
林肯MKZ：重新设计的这款车，有吸引新车买主的功能，而花4万1913元买2015年和2016年车款的人则可能想脱手，不过开一年后此车贬33.8%(1万4177元)。