现在的汽车界，在各种新功能不断推出的今天，炒的最火热的，各大汽车厂最喜欢的就是无人驾驶（又称自动驾驶），但是说到这么有逼格的技术，就不得不提到人工智能，曾经只出现在电影里的属于未来的产物。
说到关于人工智能是什么，人工智能是对人思维和意识的一种模拟。人工智能不是简单的一种人的智能，但通过模仿人的思考，也可能进化超过人。
人工智能的极致表现就是具备自主深度学习意识，人工智能很强大，只是它要是用不好就会有一些反面教材，比如电影《终结者》中的天网所创造的机器人，还有电影《I Robot》NS-5。当然也有好的比如电影《机器人总动员》里的瓦力。
电影《终结者》T-800
电影《机器人总动员》瓦力
电影《I Robot》中的NS-5高度智能机器人
然而人工智能过去大部分只出现在科幻小说和电影里，而现在则逐渐变成现实，大型机器人已在重工业领域不断出现。
而作为人工智能领域领先国度——日本，对于人工智能的研究可谓是不遗余力，而且大部分日企都有自家独特的机器人技术，也都推出拥有自家独特印记的机器人，例如：丰田研发的Kirobo、Robi、本田研发的Asimo等等。近日丰田推出了接棒大哥Kirobo的小弟弟版本Kirobo Mini机器人。
哥哥Kirobo是用于陪伴宇航员若田光一来渡过无聊的星际生活而制作的，Kirobo Mini则是作为智能行车伴侣，来为了消除驾驶员无聊而烦闷的驾驶过程而诞生的，就好比这是另一个G-BOOK，只是由单纯的人工语音，而变得有形态。
Kirobo mini”是一款小巧的机器人，重量只有183克。它的“身高”也只有10厘米，相当于一只手掌的大小。别看它很Mini，功能却很齐备，是一个可以常陪伴主人的好伙伴。因此，它也被称为“陪伴机器人”。
“Kirobo mini”的姿态为坐姿，也就是说它会坐着跟你聊天。当你跟它说话的时候，它的脸会转向你，通过其面部表情、肢体动作和语言与你进行闲聊般的自然交流。
在交流的过程中，“Kirobo mini”会观察对方说话的表情和动作，从而做出相应的反应。它还能够根据说话的内容调整动作、语调、眨眼以及转向说话人，看上去鲜活自然。
更为智能的是，“Kirobo mini”能通过交流记住对方的喜好和值得回忆的事，并在之后的交流中逐渐迎合对方，听上去是不是很暖心？这一功能对于一款“陪伴机器人”而言显得非常关键，让“Kirobo mini”可以与主人一起成长，成为主人的知心朋友。
“Kirobo mini”主要通过蓝牙与带有控制系统的APP智能手机进行连接，以实现它丰富的动作和与人对话的功能。它可以通过身体里中搭载的摄像头识别对方的面部表情，一边通过推测对方的心情，一边与之进行相关的对话。
此外，“Kirobo mini”还能够根据在车里或家中获得的信息（计划通过支持“Kirobo mini”“互联”服务的车辆和由TOYOTA HOME提供的TSC-HEMS住宅能源管理系统服务来实现）进行对话。
例如：通过“互联”服务获得的信息，它可以说出“今天跑了很多路，辛苦了！”或者“你回来啦，暖暖的洗澡水已经准备好啦”等，绝对胜任贴心好伙伴的角色。
由于身材小巧，“Kirobo mini”可方便随身携带。使用时，你甚至可以把它放在手掌心，可爱的造型可以瞬间把人“萌化了”。
当然，你也可以将它放在书桌上，还能让它陪着你兜风，为此丰田也开发了一个专用基座以随车放置这款小机器人。总之，让“Kirobo mini”随时陪伴在你左右就对了。而这正是“Kirobo mini”的研发初衷——希望它可以常伴主人身边，与人心意相通。
丰田希望通过向人们提供与“Kirobo mini”一起生活的机会，使消费者能够享受更加愉悦的生活。
而且Kirobo Mini还将助力丰田对于自动驾驶的研发和数据收集。
说到Kirobo Mini就不得不谈及丰田隔壁本田出产的更加智能且具有突破意义的类人型机器人ASIMO中文名：阿西莫。
ASIMO阿西莫，本田技研潜心研发高度智能化人形机器人，该款机器人模仿人类动作更精准，以达到帮助人类特别是行动不便者的目的。
ASIMO升高1.3米，体重48公斤，它行走速度是0.9Km/h，早期的类人形机器人在行走突然转弯时需要停顿下来思考几秒，而ASIMO灵活的多，它可时刻根据所走路面，而改变自身重心，因此可以行走自如，进行诸如“8”字行走，跑动，踢球，下台阶或者弯腰等相对高难度的动作，此外ASIMO还可进行招手或随音乐翩翩起舞等动作。
本田ASIMO是目前世界上最早具备独立行走的类人形机器人，其憨厚可爱的造型获得更多人喜爱，也影响之后人工智能的发展，并不断将原本只属于幻想的不可能成为可能，从1997年诞生并不断进化，ASIMO也在不断完善，除了最初的具备行走和各种肢体功能外，更可模仿人类语言，手势等指令，以来协助相应的工作，同时ASIMO还具备记忆与辨识能力。
ASIMO 很强大只是目前一直处于实验和探索状态，ASIMO是一款成熟度比较高的机器人这就为未来更深层次探索留下空间。只可以本田并未量产也未缩小，大部分时间用来作为本田技研的代言。
Kirobo Mini比ASIMO来说则是让这个原本仅仅只存在遥不可及幻想变成现实，虽然目前只是通过语音进行交流，而且对于未来的汽车而言，既然是需要自动驾驶的那么，这车就得学会与驾驶者互动，同时，也要及时收集路况信息，这样才能不让驾驶者旅途太无聊，同时，又增强安全性。
而这是真正意义上的第一步，虽然，这步很小，但意义非凡，笔者认为现在的一些所谓号称拥有自动驾驶技术的车辆，更需要这种陪聊机器人，让驾驶者既不会无聊，也不会分神，以减少由此带来的事故发生。