死亡车祸的数字不断上升，令人不安，而青少年驾驶人是高风险一族。州长公路安全协会 (GHSA)的一份报告显示，涉及青少年的致命祸在2015年上升10%，逆转了10年来的下降趋势。
这份报告是正当车祸死亡事故再度增加之际出炉，今年较早时候，全国安全委员会估计，2015年的车祸死亡个案比2014年增加8%，成为50年来年度增幅最大的一年，以及2008年以来最致命的一年。与此同时，联邦公路管理局估计2016年上半年的车祸死亡数字比2015年同期上升10%。
GHSA说，在减少青少年驾车出事的计画，虽然过去10年取得很大进展，但牵涉死亡车祸的青少年仍比成人多1.6倍，而在车祸中死亡的青
少年人数在2015年上升10%。
GHSA敦促各州把见习驾照课程扩大至所有21岁以下的年轻人，高速公路安全保险协会去年公布的研究报告指出，见习驾照课程越严格的州，越少青少年死于车祸。
该报告的其他建议如下：
●规定所有新手驾驶人要完成驾驶课程和训练。
●积极地促进青少年完成一项防御性驾驶程课。
●每当青少年来到驾照中心换取新的临时驾照时，都向他们讲解在神
智受损 (醉酒或嗑药造成)下驾车的危险。
●当青少年初次收到罚单后，向他们发出警告。
●制定一项主要的安全带法例，规定车上所有人都要扣上安全带。
●教育家长有关持续指导和监督青少年子女驾车的重要性。
●与大学合作，促进安全驾驶。
●与高中毕业生领袖合作，在高中生上大学期间，继续向他们宣传交
通安全。
●与交通执法机关、学校和传媒合作。
●透过流行音乐和体育活动播放驾驶安全信息。