（一）故障现象 发动机冷车时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速转速过低或熄火。
（二）故障原因
1. 怠速调整过低。
2. 冷却液温度传感器有故障。
3. 怠速控制阀有故障。
4. 火花塞或高压线不良。
5. 电脑搭铁不良。
6. 氧传感器有故障或失效。
（三）故障诊断与排除
1. 故障自诊断。如有故障码，则按所显示的故障码查找故障原因。
2. 按正确的程序，检查发动机的初始怠速转速。若转速过低，则应按规定程序调整。
3. 检查冷却液温度传感器。
4. 检查怠速控制阀有无工作。
5. 检查各缸火花塞情况，视情况更换火花塞或调整火花塞间隙。
6. 测量各缸高压线电阻，若阻值大于25k?，或高压线外表有漏点或击穿的痕迹，则应更换高压线。
7. 检查电脑搭铁线及发动机机体是否搭铁良好。可在打开点火开关后，测量电脑搭铁线（或故障诊断座内搭铁线、发动机机体）和电瓶负极之间的电压。若该电压大于1V，说明电脑搭铁线或发动机搭铁不良。可检查搭铁线的接地端有无松动或锈蚀，也可重新引一条搭铁线。