一、判断左轮位置窍门

现在有—种方法，比较适合大众的。

就是正坐在驾驶室里，当左惻雨刮器与车身结合点，与车道左惻白线和车头机器盖的结合点重台时，那么此时的左轮胎就已经压到左惻的白线了。

如果用具体的数字来说的话，也就是车道左侧分道线和车头结合点与左侧A柱相距大概为二十厘米左

右时，那么左侧车轮就应该已经或即将压线。

不过个人认为这个方法仅供参考，并不是非常严谨，因为每部车雨刮的大小和位置都不太—样，所以这也只能是—个大慨。

其实，怎么说压线行驶肯定是不安全的，所以最好是在线内行驶。

—般的车道是3米宽，所以车轮最好是距白线60厘米为好。

驾驶员在车里坐好平视前方，地面分道线与车辆左前角重台，而延伸线与前挡风左下角距离lO厘米左

右，这时候车轮与线的位置大概就是60厘米

二、判断右轮位置窍门

我们开车只会看左边可不行，要不右边也容易被刮到，但是右边的位置可不好判断~

毕竟驾驶员的位置是在左边。

如果右侧车道白线与机器盖中央位置重台时车辆就基本轧线了。

同理，我们不仅要不压线，还得距离远点-

不过如果你问我怎么判断自己右轮的位置距离线60厘米了说实在，这个真没有统一的标准，你可以通过前机盖中央的位置来判断，就是右边白线与前机盖中央线右边一点的位置重台，这样也就基本可以判断自己不靠近线了。

三、贴边停车判断距离窍门

其实和上面说的原理差不多，就是把白线换成车位线或是马路牙子。

不过停车的时候最好不要太贴近路肩以免发生对轮胎轮毂的刮蹭，必要时可以通过后视镜观察后方车道线或探头观察自己是否太靠近路肩了。

四、两车间判断是否能通过

首先说，如果你得从两辆车中间通过，那么—定要记得放慢速度，以免发生意外。

再一点就是，尽量贴i丘左边，毕竟驾驶员是在左边，比较好判断位置。

和贴边停车是一样的，你按照左右轮的点观察自己是否能通过就可以了，通过的线

变成了车而不再是线了-

如果确实技术有限，取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不

失为一种办法。

五、行车时，车视镜中车影大小与自身车距的关系

车影占后视镜全部，两车车距约为3米；

车影占后视镜的三分之二，车距约为5米，车影占后视镜的二分之一，车距约9米，车影占后视

镜的三分之一，车距约为12米。

六、前部轮廓线与前车后保险杠及轮胎的位置看前后车距

停车、堵车和跟车时，从本车前部轮廓线看前车后保险杠及轮胎的位置来判断车距：

看见前车后保险杠上沿，车距约为1米；

看见前车后保险杠下沿，车距为2米，看见前车后轮胎下沿，车距约为3米。

七、看左雨刮器突起的节点避免压线和地面障碍物

避免轮胎轧到道路实线，或者规避路上的坑洞、石块等物时：

驾驶员的视线通过左雨刮器突起的节点和地面上的物体重合时，左车轮行进时

就会在该物体处轧过。

八、右雨刮器节点辨别停车车距

靠边停车时当右雨刮器节点和路边重台时，方向盘稍向左打一些，就可以达到离路边

10厘米靠边停车的效果。