汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，也是驾驶员了解车辆行驶状态的最主要途径。常见的有转速表、时速表、燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。另外现代汽车的汽车仪表盘内容更是种类繁多，如行车电脑里的油耗信息、里程信息甚至导航都能在上面反应出来，相比过去的老式仪表盘更有优势，可以选择显示自己喜好的数据信息。rn如今车型品牌的竞争不仅仅局限在过去观念里的三大件（发动机、变速箱、底盘），从大灯、日行灯再到如今的仪表盘都是兵家必争之地。在过去，全液晶通常运用在豪华品牌的高端车型上，如奔驰S级、路虎揽胜、奥迪A8上。随着科技的进步，全液晶仪表盘也渐渐走向大众。要说仪表盘方面做得最好的车企，奔驰与奥迪可以说不分伯仲。

全新的奥迪A4L以及全新的奥迪Q7上除了在LED矩阵式大灯上表现出色，全液晶仪表盘也是新车型的亮点之一。例如在全新A4L这款12.3英寸的全液晶仪表盘上，驾驶员可以很清晰的知晓车辆的各种信息，并且提供经典和进取两种视图风格，充满着奥迪风格的未来科技感让人仿佛置身于飞船驾驶舱。导航信息也可以通过这个大屏更直接呈现给驾驶员，比起过去靠中控屏幕获取信息更为有效。

但可惜的是，这款全液晶仪表盘并不是在A4L全标配，而是只有在运动型车型上才有所配置，其他车型必须选装奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘）才能享受同样的待遇。这样看来，奔驰E级上全系标配的全液晶仪表盘可以说是厚道多了。

就在刚发布不久的全新奔驰E级上，就全系标配了全液晶仪表盘与中控液晶屏相连的双屏设计。如果说奥迪的全液晶仪表盘体现的是科技感，那么奔驰在科技感上大幅度的增加了豪华感。这种双屏设计的全液晶仪表盘早在之前的全新S级上有所体现，让人羡慕不已。如今奔驰全新E级上全系标配，可以说真让人意想不到。

这种双屏设计成功将两块12.3英寸的液晶仪表盘以及中控液晶屏融为一体，可以说是业内的首创，科技感十足，分辨率高达1920*720。在双屏的显示下，驾驶员很清晰的知道了车辆行驶的所有信息。这种双屏的设计按照奔驰以往习惯，将来很有可能配置到各个车型，小道消息称C级改款后也将配上这种设计，表示很好很强大。

在仪表盘设计上奔驰和奥迪可以说不分伯仲，同为三驾马车的宝马却表示压力很大。目前宝马大部分车型还是采用老式的机械式仪表盘，例如宝马X1,3系等。与其成为诟病的内饰设计一样，宝马似乎有点不思进取。很多人会说，宝马追求的是纯粹的驾驶体验，机械仪表盘能激发纯粹的驾驶感受，那么表示无言以对...

如今的大众迈腾、福特蒙迪欧甚至比亚迪速锐都换上了全液晶仪表盘，但在相比高端车型在分辨率或是功能上还有所欠缺。那些还在坚持机械仪表的厂商得加把劲了，在科技的近不下，全液晶仪表盘将来很有可能成为各个品牌的主流配置，而不再是豪华品牌高端车型的专属。