今年冬天可能会……冻 哭 ！北方多地已下雪，车主纷纷替爱车购置“雪地靴”——冬季轮胎。可是，只有下雪地区才需要更换冬季轮胎吗？如果你这么认为，那就太天真了！
不下雪，有没有必要换冬胎？让我们从“物理学”角度……长话短说！换不换冬胎，取决于轮胎性能是否满足“安全”要求，核心关键是“轮胎抓地力”，即……“地面”与“胎面”的摩擦力。常识告诉我们，冰雪天需要换冬胎，因为冰雪导致“地面摩擦力”降低，容易引起“打滑”；而实际上，即使路面没有冰雪，低温也会导致夏季轮胎变硬，并使得“胎面摩擦力”降低，对操控性的影响同样不容小觑。
当环境温度低于一定温度时，夏季轮胎就开始逐渐硬化；而冬季轮胎，能够在低温环境下保持其弹性，保证了表面摩擦力与整体性能。而夏胎与冬胎性能差异的分界点，正是7℃。一旦环境温度低于 7℃，就应该考虑更换冬胎了。
除此之外，梅赛德斯-奔驰冬季轮胎的特殊胎纹，进一步增大了表面摩擦力，使得汽车在冬季地面起步、爬坡、加速及弯道都有更好的牵引力和稳定性。
冬胎和夏胎，究竟差多少？但在实际生活中，冬胎与夏胎的差异真的有那么可怕吗？梅赛德斯-奔驰做了一组测试。根据测试数据，在 7℃ 的潮湿路面上，冬季轮胎能够将刹车距离缩短最高10%；在关键时刻，这10%往往是至关重要的距离。
在 -3℃ 的积雪路面上，冬季轮胎将刹车距离缩短最高50%，更是降低了事故风险。
换冬胎，需要注意什么？以下注意事项：
轮胎与爱车的匹配。例如：在振荡频率测试平台上的振动敏感度，侧向力性能及航向稳定性，以及在不同条件、不同路面试驾时的性能等等。
轮胎的专业更换。循专业可靠的操作流程，使用高质量的原厂轮胎拆装设备与工具，以及动平衡与四轮定位仪；专业的更换服务，确保每一个冬季轮胎都能够完美适配。
Tips：1.当冬季轮胎的花纹深度低于4mm时，已失去其性能，请及时更换；2.更换冬季轮胎时，切忌仅更换2条轮胎，前后轮抓地力不平衡会导致极大的危害。
这个寒冬，给TA的暖心提醒不再是“天冷加衣”，而是：7℃就该换！冬！胎！