容易晕车的朋友基本上都是有数的，在后排是比较容易晕的，长途出行的时候往往都要坐在靠前面的这种地方。

那到底是为什么后排比较容易晕车呢？那我们先来考虑一下，人之所以会晕车，它的原因在哪里？

其实我们人有两个重要的器官，它是决定我们会不会晕车的。第一个呢，是我们用来调节身体平衡的内耳前庭；还有一个呢，就是用来感知速度的我们的眼球，这个视觉。

它往往是在这两个器官之间传递给大脑信息的时候，出现矛盾和冲突的时候，我们就开始晕车了。

比如说，你眼睛看着你其实是在运动的，但是你身体其实是禁止的，耳朵传上去是禁止，眼睛传上去是飞快地运动。

那大脑就作出判断了，这肯定是神经中毒了，肯定是哪里有问题，怎么会不一样的呢，「哦哟」产生幻觉了。

为了进行自我保护，大脑会诱导产生这种恶心、呕吐的这种反应，来清除所谓的这些毒素，所以就产生了晕车的症状，其实是拿来自保的。

那么为什么后排它就更容易晕车呢？也就是和我们刚才说的那两个器官有关系了。

首先坐在前排，我视野是比较开阔的，然后车子在动，你眼睛看到的东西也在动，你的这个身体感觉到在上下颠簸，你的眼睛看起来的画面也是在上下颠簸的，就和我们跑步的时候感觉差不多嘛。

那耳朵它的前庭和我们眼球看到的视觉，传递上去的信息基本上是一致的，所以说就不太容易会晕车。

如果是后排的话，你这个内耳前庭所感觉到的震动，其实和前排是没有什么太大的区别的。

但是眼睛往往只能看到车厢的内部，它这个颠簸的幅度它就比较小，它这个看起来的感觉就和你看的这种远处的风景完全不一样，这信息一不协调，就特别容易导致晕车。

那么还有一个原因就是坐姿，这其实前排的人相对来说都坐得比较端正一点，后排的一般都像沙发一样这么往后靠着，躺在那边的。

这车辆的这个震动和颠簸，它是比较容易让人晕车的，尤其是大客车，最后面的位置真的是颠得完全不行，跳起来都是有可能的。这震动传递到人的躯干，它本身也是容易形成身体不适的。

你这半躺在那边的话，和后背倚靠在那边，相当于你的脊椎就是一跟杆子直接从下面一顶，直接转到你的大脑产生这种震动，什么胃不舒服了、胸闷，然后都会有这样的情况。

那么再来讲一种，就是坐在后排，往往是很难看到驾驶员的操作的，也不太看得到前面挡风玻璃发生了什么事情，那路牌都是看不清楚的。

突然一个转弯，突然一个急加速，突然一个急减速，这个时候你身体的感觉，一方面和你的视觉产生了比较大的冲突，另一方面就是措手不及、惊慌。这样的时候人就特别容易产生不安和晕车的这种感觉。

这个也是从侧面解释了，有些朋友哪怕坐在前排，只要他的驾驶员是舒马赫刷刷刷刷在那边甩，照晕不误，主要是眼睛和耳朵后庭的这一个协调。

那么为什么看手机它就更容易晕车呢？还是我刚才说的那个道理，晕车万变不离其宗。

你盯着手机看，手机的静止程度比你整个车厢的静止程度还要厉害了。你的手相当于是个防抖器，车子往上颠一下，你的手还想尽可能的稳住，那基本上能保持绝对的静止状态，那你的耳朵要不停地感觉到颠颠颠在那边搞，那就当然是更容易晕了。

除非车子在颠你手机也在颠，导致的结果就是看不清。所以当你坐在车子里面，发现看微信还特别清晰的时候，朋友要小心了，容易晕车。

那说了这么多，我们要如何减轻和预防晕车呢？给大家推荐一个小技巧，就是调整我们的呼吸方式。

我们正常的呼吸方式是胸式呼吸，吸气的时候肚子是往里面收的，那个肺会变大，对不对。

那如果想要缓解或者是预防晕车的话，我们需要用到像美声唱法唱歌的那种腹式呼吸，你吸气的时候肚子是往外面鼓的，呼气的时候这个肚子才往里面收。

这个大家可以有意识的控制一下肚子做做这个，来个四五遍就习惯了，这个是比较有效的临时解决的救急办法。

那平时增强锻炼其实也是可以防止晕车的。你就想了，这么这种航天员，四脚四手绑这个圆球上，刷刷刷刷这么乱转，我也没有看他吐，人家一方面是天生体质好，还有一方面就是经过专业训练的缘故。

那坐车对他们来说根本不存在晕的问题，我们只是上下颠，他360度到处转，看到的东西是天花板还是地都分不清楚，照样不晕，这就是通过训练的。

但其实我们普通人是真的没有什么机会来训练的，刚才说的呼吸方法，我要和人家聊天，我要晕车就在那边呼吸，出去是玩的嘛。

给大家一个最简单的办法，坐在后排的时候就尽量看窗外，不要去看前排，也不要去看什么车内的座椅，也不要去看天花板。你边上不是有块玻璃的，就看着窗外的这些风景，心情也好，然后也不太容易晕车。