什么是新手，什么是老司机？师兄觉得有句话说的对，老司机走过的桥比新手走过的路还多。老司机车技好，更懂车。有些老司机还有一项玄而又玄的特技——预判能力！可以预测到如何安全行车，如何躲避未来的危险。这是真的吗？师兄今天就和大家聊聊开车的预判能力。
先说下何为开车预判能力。
前面师兄说的神乎其神，其实就是我们在开车的时候，即使当前没有遇到危险情况，我们也要根据经验或者当前情况，预判接下来有可能发生的危险或者行车动作，从而采取相应的方式来避免危险的发生。那么我们开车真有这样的意识么，是的，真有！
师兄给大家举个栗子
当你行驶在路上看见200米外突然窜出一条小狗，你会下意识的减慢速度，手也会自觉按在喇叭处。
当你在高速路上看见200米外突然窜出一条小狗，你会按下喇叭，却不会减速。
这其实就是人的潜意识，也就是个人的预判意识。这样做其实提前已经把危险降到了最低程度。
会预判驾驶的司机可以自动弥补其他司机的错误，适应路况、天气、交通状况的改变，安全地避免突发状况。听起来逼格满满，练出来却是难上加难。因为预判意识的养成主要是靠着我们经验、惯性思维。而预判动作则是我们良好的驾驶习惯及个人驾车技术了。那么我们如何来培养我们的危机预判意识呢？
1遵守交通规则
首先要养成个人良好的素质和驾驶习惯，遵守交通规则。
2了解周围路况
增强你的预判力，了解你周围的情况。扫视周围实时发生的路况：施工区，拥挤路口，不靠谱的司机、行人、骑车者, 路况改变等。
3多观察总结经验
在学会观察别人，掌握别人未来可能行为。谨慎驾驶的前提下，也要通过你的喇叭，大灯，转向灯，道路位置和车速都能帮助告诉他们你的意图，开车不要玩惊喜。师兄以自身20年老司机的经验，给大家总结了几条经验，快拿小本记下来多多练习。
1、过路口减速减速！不管是不是绿灯。窜来窜去的电动车，爱闯红绿灯的大叔大妈，太多人不珍惜生命，别跟他们较劲。
2、过弯道的时候，最好提前减速鸣笛，即使对面没有会车的车辆。
3、遇到公交靠边进站，一定要减速，经常会有人从公交的前头跑出来。
4、下雨之后，走不熟悉的路段时，见到积水坑一定要减速，可以让后面的车超上去，让它给你探路。
5、在爬比较窄的坡道时，即将到达坡顶就要减速鸣笛，如果直接加速冲上坡顶，对面的车辆根本看不到你。
6、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没没好事，千万别给油超车，最好马上松油门预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
4、开车并线的原则：不要让后车踩刹车，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门。
6、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，得给他们留出余地。
7、晚上行车的时候，不要用远光晃前面的行人和自行车，他们不会给你让路的，反而会招来对面刺眼的远光灯。
8、堵车或等车时别跟太近，除非有人想加塞，至少留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障自己也被夹在中间动弹不得。
9、有几个超车原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超。
10、当你从后视镜看别的车有点费劲的时候，就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你。
4想好逃生方法
一旦意外发生你必须马上作出反应。小心规划好你的时间，做出可以降低风险的最佳操作方法。
通过以上方法，相信你可以有足够的时间、空间来作出决定了，你的驾驶预判能力也修炼到一定的境界了。机会都是留给有准备的人，同样安全也是留给有准备的人。当你在开车时往往可以通过个人的提前预判，来减少不必要的风险，让你安全行车，行驶无忧。