新款e高尔夫换装了35.8千瓦时的锂离子电池组，现款e高尔夫搭载的电池组总电量为24.2千瓦时，由于蓄电池总电量的增加，新款e高尔夫的续航里程也从以前的133公里增加至近200公里。大众表示，新e高尔夫的蓄电池在2级充电站只需不到6小时就能充满。

新款e高尔夫的电动机也进行了升级，升级后的电动机可以提供134马力的最大功率和285牛·米的最大扭矩，较现款e高尔夫最大功率115马力、最大扭矩265牛·米的动力表现有了一定程度的提高。换装全新的动力系统之后，新款e高尔夫的百公里加速时间缩短为9.6秒，最高时速可达150公里/时。

除了动力系统的升级之外，新款e高尔夫在外观、内饰和配置方面都进行了一些改动。外观方面，新款e高尔夫和前不久发布的新款高尔夫一样，换装了全新的LED头灯。

此外，新款e高尔夫还在前脸增加了一条淡蓝色的装饰条，用以表明它的新能源汽车身份，这条蓝色装饰条和GTI车型的红色饰条有些类似，从进气格栅一直延伸到了大灯组内部，和全新设计的LED大灯融为了一个整体。

内饰方面，新款e高尔夫和最新发布的高尔夫常规动力车型基本保持了一致，12.3英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的触控显示屏都得以保留，这部中控显示屏支持手势控制、carplay以及安卓智能互联系统。配置方面，新款e高尔夫和新款高尔夫常规动力车型完全一致，在这里不做过多介绍。

从续航里程看，大众新款e高尔夫要比同级别的2017款日产Leaf高出一些，和2017款现代Loniq打成平手，这两款纯电动车的续航里程分别为172公里和200公里。不过上述三款纯电动的续航力都要败给雪佛兰的Bolt，这款电动车的续航里程可达320公里。大众目前还没有公布新款e高尔夫的售价