据汽车新闻网站Autoblog报道，沃尔沃为巴西快速公交系统打造了一款超级巴士，车身长达30多米，可容纳300多名乘客，堪称巴士界的巨无霸。

设想一种新的道路交通工具——巴士与火车相结合会是什么样子的？可能不少人首先会想到中国的奇特设计“巴铁”，但沃尔沃目前则发布了另一款巨无霸产品——超大型巴士Gran Artic 300。据了解，这个超大型巴士使用了两个铰链式底盘，即一辆公交车上连接了两个可弯曲组件。由于车身加长，大巴同时可最多装300名乘客。

据悉，Gran Artic超级大巴是沃尔沃为了满足城市大容量交通需求而量身打造的，Gran Artic 300的长度近乎100英尺（约30.48米）。而沃尔沃Artic系列还有其他不同的产品，其中，初级的Artic有150人与180人两种不同的车型，车身长度分别为61英尺（约18.59米）和69英尺（约21.03米）。另外一款Super Artic 210，顾明思议，可以容纳210人，它比Artic 180长3.2英尺（0.975米），但可以多容纳30位客人。而Artic 210可能是车身与容量结合最好的产品之一。但为了满足更大容量的巴士需求，沃尔沃又推了Gran Artic 300这款超级巨无霸。

沃尔沃声称，Gran Artic 300是为巴西的快速公交系统量身打造的，与当今世界上最大的公交车相比，Gran Artic 300的双铰链式车身结构还可以容纳更多的乘客，乘客数量可达到300人之多，是正常巴士容量的三倍以上。沃尔沃表示，超级巴士面市之后，在理论上，道路上的公交车数量可以减少进而减少排放。

不过，沃尔沃并未明确表示什么时候将在巴西开售这款超级巴士，但外界对Gran Artic 300已经极具好奇。首先，这个300人的大巴真的会对减排产生有益影响吗？其次，这种巨无霸巴士对公共交通的运营速度以及城市司机的驾驶有何种影响，会不会阻碍交通速度？而对于超级大巴的交通效应，还是让我们拭目以待吧。