我们先从安全气囊的名字说起
安全气囊英文名叫
Supplementary Restraint System
英文缩写SRS
说到这个SRS是件有趣的事儿
他的亲爸爸是美国人John W. Hetrick
曾在美国海军担任工业工程师
设计过压缩空气鱼雷
当时他还没有想到要发明安全气囊
直到1952年他开车带老婆女儿出门
由于他的急刹车猛打轮
差点让自己的女儿头撞仪表盘
幸好他用自己的手臂垫在了中间
避免了他女儿撞伤头部
于是他开始考虑研制类似安全气囊的东西
两周后他利用压缩空气技术设计出了
空气缓冲器就是现在空气气囊的雏形
安全气囊是如何工作的
每个车厂的设计都不一样
通常是碰撞角度和速度决定的
正面碰撞角度在60°之间
相对车速30KM/h以上
就会触发安全气囊的爆破
安全气囊是如何充气的
汽车的安全气囊内有很多化学物质
主要有叠氮化钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）
当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时
这些物质会迅速发生分解反应
产生大量气体并充满气囊
叠氮化钠分解产生氮气和固态钠
硝酸铵分解产生大量的
一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气
如何使用安全气囊最安全
根据美国高速公路安全管理局调查
在安全带和气囊同时使用的情况下
可以使轿车的驾驶死亡率减少11%
驾驶员正面撞击降低30%的冲击力
所以说开车一定要系安全带
重要的事情说三遍
很多厂家为了彰显安全性能
在安全气囊配置数量上大做文章
其实安全气囊真正的原则是布局合理
好的厂家一般有拥有六个安全气囊
这样的配置布局已经是非常安全的了
如果气囊数过多
会导致因分布不合理而意外弹出撞击
对车内乘客反而形成更直接的伤害
安全气囊使用TIPS
1.不要在气囊附近放置配饰以免气囊弹射伤害乘客
2.儿童一定要坐在驾驶员身后座位的安全座椅上
3.驾驶要保持背部贴合靠背，系好安全带正视前方
4.定期检查安全气囊，每一两公里可进行检查一次
5.安全气囊是一次性产品，弹射后要更换新的