近日新闻上不断发布大多地区将有雨雪天气，预示着多伦多的风雪严冬正悄然向我们逼近。驾车一族又要开始为爱车进行每年一度的冬季保养了。

每年冬季来临更换雪胎这个是事情几乎是经久不息的话题。每年冬季多伦多都会遭受到数场雪暴侵袭，积雪的路面随处可见的大小车祸，大多数车祸可能都由 于车速过快，轮胎对抓地面的效果较差而导致的。四季胎和雪胎的作用就如同篮球鞋和靴子的对比，四季胎一年四季都能穿但是雪地里走路会打滑，雪胎就和靴子一 样，抓地力更强，更稳一些。所以若要在冰雪路面上安全驾驶，为爱车安装一套雪胎才是明智之举。

四季胎和雪胎最大分别

市面上所有的新车出厂时安装的全是四季胎(All Season Tire)。虽然这种轮胎的抓地能力、耐摩性及行车时的稳定性能够适应四季的气候条件，但当它在雪地或冰面上行驶时，其抓地的能够就会大打折扣，一旦车速过快、转弯或急煞车时会对驾车者的安全构成威胁。

雪胎的质料较软﹐接触地面面积较多﹐因此在雪地行驶需要煞车时﹐会较“抓地”。雪胎胎纹专门为雪地和有冰的路面的驾驶而设计﹐容易把雪﹑“雪浆”及水份排走﹐减少跣胎。

雪胎有没有必要4个全换?

司机朋友有些人为了省钱，只给2个驱动轮更换了雪胎。建议只换2个没有什么意义，要换就更换4个。换2个比不换更危险,因为前后的刹车力不平衡更容易导致交通事故，甚至会有翻车的可能。实在是没钱更换轮胎，驾驶时一定要放慢速度，谨慎驾驶。

雪胎的使用寿命通常为3至4年，雪胎纹路的深浅决定其安全性，一般来说，雪胎表面仅有30%深的纹路是针对雪天气候而制的，如果纹路磨损超过40%以上，雪胎应有的功效已经丧失，驾驶者应考虑更换新的雪胎。

车坛建议：

建议一：如果家中有车库或地下室，不妨在购买雪胎时再购买4个合金铃(RIM)，这样可以在每年换胎的时候省掉扒胎及作平衡检查的步骤，避免对轮胎造成不必要磨损。

建议二：换上雪胎后冬天在雪地上行驶并非安全十足﹐要慢驶才是上策﹐尤其是当地面结冰时﹐什么样的雪胎对减速都起不了多大作用。

建议三：多伦多冬季多雪，积雪或者泥泞会不断接触到你的车底，不妨给你的爱车做一些车底防锈。

建议四：买/用雪胎某些方面跟买保险类似，雪胎的寿命为3至4年，如已摆放了7年之久的雪胎胶质已会老化﹐虽然胎纹很深也不再建议继续使用。

冬季换雪胎的7度定律

冬季来临、降雪路滑、行车不便，有汽车商提醒民众，换雪胎的“七度定律”，也就是当气温降至摄氏7度就是将四季胎更换成雪胎的最佳时机。 Stouffville Toyota的营修部经理洪明灿表示，民众多在下过第一场雪之际，才意识到要换雪胎，其实当气温降至摄氏7度，就是该换雪胎的时候。

冬季雪胎的好处，在于可以减少四分之一的刹车距离，以确保行车安全。他指出，以车行速度时速为50公里而言，一般两轮带动的车辆如为四季胎，需50.7公尺得以刹车停止，但雪胎只需39.1公尺即可刹车。

如以小厢型车为例，车行速度时速50公里，四季胎刹车需51.1公尺，但雪胎38.3公尺即可刹车;若为四轮带动的四季胎车辆，时速50公里约需 42.8公尺得以刹车，但雪胎仅需35.7公尺即可刹车。洪明灿指出，冬季刹车的距离较长，装上雪胎主要作用在于可在较短距离内刹车停车。