很多超跑的发动机气缸都是12缸的，甚至是16缸的，然后就有人认为发动机的气缸数是越多越好，其实不是这样的。

在同样的功率要求下，气缸数越多，缸径就越小，转速就可以提高，这样发动机就会更精巧。然而发动机的气缸并不是越多越好，发动机的气缸越多，发动机的零件数也就会成比例的增加，发动机的结构就会更加复杂，可靠性降低，制造、成本、保养的费用也会大大增加

因此，发动机的气缸数应该根据汽车的用途和性能 决定，在权衡各种利弊之后做出合理的选择。

但是随着涡轮增压技术的不断进步，如今气缸数较少的涡轮增压发动机越来越多。