一辆大众的经典车型，奥迪TT，配置BWA的发动机。

行驶里程：120km。

故障现象：

仪表上轮胎压力，动力转向及ESP等灯报警。

故障诊断：

这是一个新车状态，在做PDI检查时仪表上好几个故障灯都在亮，诊断仪检测时，04—转向角度和44-转向专项控制单元无法到达，在其他多个控制单元中均存储有：00778，转向角度信号传感器G85没有信号，不通信故障，01309，动力转向控制单元J500没有信号/不通信故障。检查上述控制单元的供电电压，搭铁点及各插头连接情况没有发现任何问题。

根据以往的工作经验，怀疑故障是由于动力转向控制单元J500损坏引起的。由于担心误诊，我们又找来了一辆同型号的商品车，两辆车并排挺好，找3根5M长的电线，分别接在故障车J500的线束端和无故障车的J500端，做诊断仪检测，故障可消除。电线接在无故障车J500线束端和故障车J500端，无故障车会出现同样故障。由此可见，故障原因就是动力转向控制单元J500损坏，因该控制单元不提供单独零件，所以需要更换转向机总成。

故障排除：

更换转向机总成，故障排除。