在如今自动驾驶、新能源、人工智能等逐渐成为汽车行业热门领域的情况下，各大汽车制造商不仅只把车展作为展示实力的舞台，各种科技展也渐渐成为关注热点，比如1月5日即将在美国拉斯维加斯开展的CES国际消费类电子产品展览会。
CES作为一年一度的全球最重大的科技行业盛会，每年 1 月初都会如期而至，在一年之初就让我们大开眼界，给接下来一整年甚至未来两三年的消费电子、汽车科技领域定调。
现在看来，2016 年在汽车自动驾驶领域的很多重大事件，其实都是由上届CES 某些厂家的新动作、新战略而引发的连锁反应。
“
那 2017 年的 CES，都有哪些汽车黑科技看点呢？
”
法拉第未来-FF Next
此前宣布涉足汽车的乐视可以说一直处在风口浪尖，所以这次 CES，对于 FF、乐视来说，无论如何都是一个非常非常重要的节点。FF 在 1 月 3 号将要发布的那台量产版电动车，会决定整个乐视造车项目的命运。
法拉第未来将推出的这款纯电动SUV上市后将剑指特斯拉Model X。而且最近一段时间，围绕这辆车，乐视方面做了非常有节奏的传播，从性能、设计、高科技配置等各个方面进行预热，绝对是吊足了大伙儿的胃口，这部车必然将成为CES最大的科技看点。
宝马的“隔空取物”
大家都知道科幻小说里经常提到的“隔空取物”吧，宝马将在CES展出的HoloActive Touch系统可能将实现隔空操作这一神奇功能。
TA整合了HUD、手势控制以及全息投射技术，虚拟全息投影操控界面，车内有专门的镜头捕捉司机的手势动作以此来激活系统，让司机在开车时不用再低头查看中控，只需要通过手势动作就能进行某些功能操作，从而在驾驶过程中实现更加流畅、安全、便利的人机交互。
这么描述可能感觉TA离我们还很远的样子，其实宝马早就试图将这套交互系统应用于未来的车型上，在2015年底上市的宝马7系，就内置了手势控制系统，在特定的识别区域通过特定手势控制车辆多媒体音量等设置。
克莱斯勒-纯电动版大捷龙
相信大捷龙大家应该早有耳闻，但纯电动版的大捷龙就没见过了吧。菲亚特·克莱斯勒这次要发布新车——Pacifica 纯电动版。这也是世界上第一台纯电动 minivan 车型，其实也就是大捷龙，只不过在去年的北美车展上正式换代，并且还推出了插电混动版本。
当然别忘了还有最近炒得火热的 Waymo。谷歌把自动驾驶项目剥离成立新公司，开始与各个车厂合作。FCA 的 Pacifica，就是最新版本的“谷歌无人车”。刷爆汽车科技圈的这辆车，在 CES 上肯定会是大明星。
畅想未来奔驰-纯电动车
奔驰作为 CES 的“老人家”，相较于往年的各类贴地飞行的概念车，奔驰今年内发布的概念车接地气不少。2016 年里，他们发布了以 Vision Van、Generation EQ 为代表的几款概念车，聚焦汽车共享、未来物流和自动驾驶技术。EQ 作为未来奔驰电动车设计的蓝本平台，代表着未来奔驰纯电动车的设计方向，而 Vision Van 显然是想重塑未来物流行业。
这两台车会在 2017 年 CES 上展示，当然除此之外，他们还会展示未来出行战略。虽然感觉听着挺虚的，但是奔驰一贯不算是嘴炮型选手，应该不会让人失望。
读懂你情绪的本田-NeuV
此前距离CES2017还有一个月的时候，本田就迫不及待推出自家全新概念车型NeuV，这是一款纯电动车，除了发电机亮点，这款外观借鉴了日本经典K-Car的设计元素的车型最大亮点就是应用名为“Emotion Engine”(情感引擎)的人工智能系统，听起来很厉害的样子。
应该就是利用车里的各种传感器，掌握驾驶员的驾驶习惯、身体状况以及开车时的情绪。想象一下，当汽车也能读懂人的情绪，并向你展示它的喜怒哀乐时，驾驶也许就不会那么枯燥无味了……从另一个角度看，本田在机器人方面的建树倒的确是不少的。
现代-自动驾驶
现代身为韩系的代表，怎么可能不来 CES 呢？赶在 2016 CES 之前，他们拿到了内华达的自动驾驶路试拍照，也顺理成章的赶上了 CES 那一波自动驾驶热。
2017 CES 呢，他们还是同样的套路，这次现代公司将会带着自动驾驶的两辆Ioniq参展。11 月的时候，他们在洛杉矶车展上展示了 自动驾驶原型车，这两辆车会自动行驶在拉斯维加斯大道上并展示自己的硬件这辆概念车的一部分硬件已经使用在Ioniq量产车型驾驶员辅助系统上。
点评
本届CES可以看到如今的科技前沿，除了时下流行的一些AI机器人、VR技术和无人机等之外，在汽车领域也将有一些概念产品亮相，改变我们的未来用车生活。在发明之初，汽车只是单纯的代步工具，但随着公路网的不断扩张和人们需求的变化，汽车与人类生活的联系愈发紧密。在众多先进技术的“加持”下，人类的双手将得到解放，今后实现边开车边打盹也不无可能。