堵！堵！堵！没有一条路是不堵的，车也跟着受苦了。频繁启停让发动机磨损严重，只开了一两年的车子就开始出现异响啦。

最近几年，“发动机自动启停系统”的技术被越来越广地应用在各种车型中，自动启停系统即车辆在行驶过程中停下时间超过两秒，发动机就自动熄火，再次起步时又自动启动。虽然听着很方便，也号称是省油的做法，但这个系统还是饱受争议的，甚至有人觉得它会伤害发动机系统，今天就通过几个问题跟大家聊聊自动启停系统的正确使用方式。

1、自动启停系统真的省油吗？

因为在停止时自动熄火，确实能够减少油耗了排放。对环保做出了一定贡献，综合下来一年也能省个5-15%的燃油，根据车子的排量不同省下的燃油量也不尽相同。但有许多实验都表明实际剩下的燃油量普遍没有商家宣传得那么多，具体的可以自行查看网上的实验。而且剩下的油钱全都花在保养上了，这个下面会说到。

2、自动启停会加剧发动机的磨损吗？

一方面，发动机的磨损有50%以上都是冷启动带来的，而自动启停是热启动，在热启动状态下，发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都进入了理想的工作状态，而且启动关闭的间隔很短，机油大多也还留在油道里，此刻对发动机的磨损很小，影响发动机的最关键因素则变成机油的润滑性能。所以，配备自动启停系统的车子，建议使用高等级的机油。这也无形中增加了保养花费。

3、自动启停系统什么时候用合适？

自动启停系统在省油的同时，其舒适性降低，起步慢半拍，起步瞬间还会些许抖动。所以在轻微堵车的道路上建议关闭，遇到涉水路段和下雨天时也建议关闭。

自动启停系统开启时汽车会自动熄火连带着空调压缩机也不工作了，在炎热的夏天还是非常影响舒适度的，所以很多人在夏天会选择把自动启停关闭。

另外虽然对发动机的损害可以通过人为降到最小，但频繁的启停发动机，对相关部件——如起动机和蓄电池造成的损害是不可避免的，这也在一定程度上提高了保养费用。

总的来说自动启停系统目前为止除了环保，节能减排之外好像还是不太适合天朝的路况，实用性不够高，但随着技术越来越成熟，在线君相信这套系统还是会得到广泛应用的。你还有什么对于自动启停系统的疑问欢迎再评论区留言互动噢！