机油，学名发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、等作用。如果把汽车比作人的话，发动机是心脏，润滑油就是“血液”。
润滑油因基础油不同可简分为矿物油及合成油，合成油又分为：半合成及全合成。全合成机油是现目前等级最高的。
今天并不是想和大家探讨机油的作用、更换里程、真假辨别这些让人头疼的玩意儿。要探讨让人头更疼的事情，为什么机油都是4L装的？
润滑油包装按材质分为塑桶包装和铁桶包装。
按规格分为塑桶容器：1L4L5L16L18L
铁桶包装：1L4L200L
家用轿车（汽油）的规格一般为1L，4L，5L这三种。
换机油是汽车养护中的重要项目，每次保养都会更换机油，无论是在修理厂还是dealer店，往往是把车在举升机上支起来，拧开油底壳螺丝开始放油，大家一定希望把机油放的越干净越好，以免影响新机油的加注量及旧机油对新机油的污染。
众所周知，一般家用车，每次保养，桶装机油是用不完的,更换机油基本不超过4升，每次更换机油总是剩下0.5L左右，而6缸、8缸的汽车4L的不够，还得再来个1L小桶，不幸的是，加上这1L又TM富余了。
扔了吧，既可惜，又污染环境，保存起来留着下次用吧，还要攒至少3次，万一密封不好，氧化了就完了。就是进点尘尘土土也是不好的嘛。
不同的车剩下量不同，有的多有的少，但总是会剩下一点，加机油又不像吃饭，一使劲儿多吃几口，机油又不能全部加进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了也恶心，会造成冒蓝烟，加速无力，爆震等等的问题。
既然有这种问题，润滑油厂家为什么不生产3.5L的？4.5L的？
观点一：dealer和修理厂耍流氓，机油没放干净。你不注意就给你少加一升，留下来自己用或者卖了。
反方：有坑人的店，大家注意点儿。
但机油这玩意儿，确实放不干净，会有残留，举升机上放一个小时，也会有残留。
观点二：剩下的机油我都放在后备箱！...我开德系！
反方： ...无言以对，你最好多带一桶。
观点三：4L机油会剩余，是因为机油内会有杂质，沉淀到底部，换油时千万不要摇一摇。所以剩余的部分不要也罢。
反方：真不会过日子，润滑油生产灌装的时候，估计也会留个底儿吧！