德国汽车巨头大众（Volkswagen）与美国司法部达成和解，对蓄意诈骗、妨碍司法、商品不实等三项指控认罪，并同意支付43亿左右美元罚款，解决喧腾16个月的柴油车排废造假丑闻。当局并起诉六名涉入丑闻的前大众高层。
为了通过排废检测，大众从十多年前开始在柴油引擎中安装作弊软件，企图蒙骗环保监管单位，而非花心思研发新的柴油引擎。全球约有1,100万辆大众柴油车安装了这款“减效装置”（defeat device），以在接受检测时降低一氧化氮排放量。当监管单位提出质疑时，大众选择否认事实、湮灭相关证据。
这笔和解金包含28亿美元罚金，以及15.3亿美元民事罚款，为历来第二高的环境诉讼案和解金，仅次于英国石油公司去年为2010年墨西哥湾漏油案支付的187亿美元。“废气门”丑闻也是大众创立以来最大危机。
大众11日宣布与美国司法部达成和解协议草案后，股价12日欢声上涨3.3%。市场预期，若顺利和解，大众可望解决摆脱丑闻的一大障碍，开始重建名声，专注于洁净能源汽车的相关计画。
值得注意的是，美国当局在此案中不止对企业开罚，也追究涉案员工。美国当局已起诉六名涉入丑闻的大众高层，其中，大众汽车前美国排放法遵主管施密特（Oliver Schmidt）已于9日遭到逮捕。
美国联邦调查局（FBI）副局长麦凯布（Andrew McCabe）指出：“大众高层主管多年来对公司的非法活动知情，却蓄意蒙骗监管单位、股东与消费者。”
美国司法部副部长叶慈（Sally Yates）则表示：“起诉六名高阶主管，而非仅仅六名员工，显示我们并非虚张声势。”