13家全球大公司在达沃斯发起倡议，随后成立了氢能委员会（HydrogenCouncil），旨在长期推动氢能源的使用，实现能源转型。

该委员会涉及多个行业和能源公司，包括：法国液化空气集团（AirLiquide）、阿尔斯通（Alstom）、英美资源公司（AngloAmerican）、宝马集团、戴姆勒集团、ENGIE、本田汽车、现代汽车、川崎重工（Kawasaki）、荷兰皇家壳牌（RoyalDutchShell）、林德集团（LindeGroup）、法国道达尔（Total）和丰田汽车，其中5家为全球知名车企。目前由法国液化空气集团和丰田汽车的CEO或主席担任该委员会的联合主席。

宝马、戴姆勒、本田、现代和丰田5家车企参与其中，足见其对新能源（氢能源和燃料电池）的重视，期待在未来见到其发布的新技术和新产品。在与会期间，与会成员表示将加速对氢气和燃料电池领域的巨额投资，致力于该领域的发展和商业化运作。从目前的情况看，投资额约为14亿欧元/年。

据相关报告称，各国政府应制定合作与激励的相关政策机制，鼓励尽早地部署氢能源解决方案并吸纳私营企业提供的大量资金。对于汽车行业，须确保政府（制定政策方向）、车企（生产燃料电池电动车并实现商业化运营）、基础设施提供商（投资供销基础设施）和消费者（购买燃料电池电动车）之间能够实现通力合作，推动氢能技术的推广和商业化运作。各国应协调及统一各区域和行业间的业内标准，使其能够相兼容，促进氢能技术的发展，利用规模效应降低成本。