最近，德国乃至整个欧洲大陆的权威汽车媒体Auto Bild发布了一份汽车品牌品质满意度调查报告，他们针对德国最畅销汽车品牌top20的品质进行了调查。从调查的结果来看，可以说让很多消费者大跌眼镜，因为表现最好的品牌并不是熟知的奔驰、宝马、奥迪甚至大众，而是来自北欧瑞典的“暖男”——沃尔沃。在这份德国本土权威汽车机构以德国消费者为样本进行的调查报告中，最后表现最佳的却不是德系车，沃尔沃的表现有点来踢馆的意思！

Auto Bild这次的品质调查主要围绕车身品质（接缝）、涂装品质、车内材质品质、耐生锈品质、车内静音品质等方面对消费者进行调研，并进行了高达8600名进行了抽样问券。消费者对以上方面全部满意的比例占比中，沃尔沃高居榜首，它的整体满意度高达81%，比排名第二的奔驰高出6个百分点，整体品质得分更是高达9.3分（满分10分）。

表现最不好的则是雪铁龙和达契亚，占比与得分分别为50%和7.7分。雪铁龙不多说，老相识了，重点说下达契亚（Dacia），也许部分网友对达契亚不是很熟悉，这个一度进入国内，并留给人们不少回忆的品牌，在这次的调查报告中表现最不好的就是它了，相信看完这篇文章后你会熟悉它的，说不定还上了你的黑名单。(科普一下：达契亚是罗马尼亚最大的汽车厂商，在1999年被法国雷诺收购，目前这个品牌已经退出中国市场。)

看完整体表现，咱们再来说说这些汽车品牌在某一个单项上的表现。先来看车身品质（接缝）满意度。Auto Bild调查的车身品质（接缝）主要包括车身品质、开关门的手感、钢板接缝及经常与身体接触的地方。没错，这一单项表现最佳的是沃尔沃，得分为2分。这里小编要敲黑板提醒大家注意了：在车身品质（接缝）满意度上，得分最低表现最好。当然，斯柯达也得到了2分，宝马、奔驰则同为3分。而得分最高的就是前面提到的达契亚，它的得分是12分，换句话说就是达契亚是车身品质满意度最低的品牌。有意思的是与达契亚一起垫底是法系品牌雷诺，它的得分是11分。

再来看看涂装品质方面，涂装主要包括车漆亮度与耐腐蚀性。还是老规矩，得分最低就代表消费者满意度最高（下同）。沃尔沃的得分为1分，依然占据榜首的位置，或许排名第二的奔驰为4分，但跟沃尔沃差距有点大。得分最高的则是欧宝，为9分。另外，达契亚也有8分。

接下来说的这个话题也许是大家比较关心的，那就是车内材质品质，说白了就是用料。我们知道，很多消费者在新房装修完毕后都会过一段时间再入住，目的就是让装修时新材料附带的甲醛消散干净，这可关乎到健康。汽车同样面临这个问题，如果用料不够好不够环保的话，车内就会出现不良异味。说到这里，我们看看德国消费者对汽车品牌车内材质品质的满意度。

近来把北欧奢华风发挥至极致的沃尔沃同样表现不差，在瑞典人注重用料的坚持下得到最多德国人青睐，在所有汽车品牌中满意度最高。第二名则是奥迪，得分为6分，而MINI竟然赢过奔驰得了第三，宝马及大众则列居第五。而满意度最低的则是达契亚，它的得分为29分。那么问题来了，坐在达契亚里面的车主与活在霾底下的人，谁更幸福？

接下来这个项目的得分情况让小编的心碎了一地，那就是耐生锈品质。沃尔沃一如既往的稳定，凭借0分的表现力挫群雄，险胜丰田及西雅特这两个品牌。值得关注的是，这次的倒数第一名竟换成了马自达，日系得了10分实属少见。本来小编就打算入手一台阿特兹，看到这个表现，立马变得很犹豫了有木有！生锈，生锈，居然生锈？

如果说音响发烧是一门玄学，那汽车的车内静音真是一门实实在在考验功底的技术流。车内静音要考虑风阻噪音、轮胎噪音、不同接缝处的噪音、发动机震音等多种复杂的情况。因此很多汽车厂商在处理车内静音的时候并不是很拿手。

在Auto Bild这次调查的车内静音品质上，排名第一的是奔驰，它的得分为8分，而排在第二名的则是沃尔沃，它的得分为9分。写到这里，不得不说：老哥，真稳，服！满意度最低的则是雪铁龙，又是法国车企，Auto Bild你还能不能一起好好玩耍了！

总结：
不得不说，沃尔沃此次在德国人标准下取得如此成绩有点出乎意料，其强大的气场让德系三雄都为之退避三舍，而日系品牌中的丰田则表现一般。这其中与Auto Bild的评判项目有所关联，在多强调车辆品质为评选项目下，向来重视车上用料与制造工艺的沃尔沃自然有所优势。

这样的结果是否关连国内市场？或许德系仍具有相当大的影响力，但中国消费者对品质、环保、健康的需求同样日益强烈，不仅中国品牌从过往的技术层面，演变至近来对品质的要求。从沃尔沃国产S90长轴版本推出后的话题延烧中，除了对标BBA的产品竞争力之余，沃尔沃大庆工厂投产的新车更借由出口美国市场，以加重品质可以得到消费者更多的信心。“品质”是否跳脱所有标准成为成败导向，将是市场另一个值得关注的发展。