美国一家汽车媒体《TopSpeed》，最近发表了一篇关于北美车展上最差车型的盘点文章（原标题为《2017 Detroit Auto Show–Worst In Show》）。其中，一个汽车评论员在做视频直播时，居然把广汽传祺GE3的手套箱拉手给掰断了。也因为这个原因，广汽传祺GE3被TopSpeed选进了这份榜单。
（以下为原文编译）
把下面的这五款车作为我们抒发愤怒情绪的目标，这虽然看上去很残酷，但我们这样做完全是出于对汽车的热爱。我们只是希望这几款车或这几个品牌能够更加努力一些，难道不是么？这份榜单中的五款车包括：一款越野“怪兽”、一款“脆弱”的电动汽车、一款“混乱”的跨界车、一款“一尘不变”的小型车和一款“消失不见”的跑车。
1.VLF Automotive X系列
在这个世界上，显然并不缺乏喜欢在皮卡车型上加入奇怪设计概念的汽车制造商。显然，VLF就是这么一个喜欢制造并不那么漂亮的越野车的汽车制造商。我们已经见过很多在雪佛兰的Colorado（编者按：雪佛兰的一款皮卡）基础上，改造而来的越野车。然而VLF Automotive X系列的这款车增加的运动套件足够让SEMA（注1）上的皮卡脸红。（注1：SEMA SHOW是美国拉斯维加斯改装车零配件展览会。这里作者想吐槽的是这款车像是直接从改装展上直接拉过来的。）
Kirby Garlitos（编者按：TopSpeed的撰稿人）解释道（为何将这款车选进来的原因）：“说实话，我原本挺喜欢VLF这个品牌的。去年的北美车展上VLF履行了此前的承诺，为我们带来了Force 1 V10这款非常不错的车型。然而在今年的北美车展上，他们推出的这款X系列却让我很失望。模仿谁不好，偏要去模仿悍马H2，而且还模仿得这么不伦不类。”
2.广汽传祺 GE3
无论出于什么原因，此前我们一直没有看到一家大型的中国汽车品牌（编者按：乘用车方面）进入美国汽车市场。GAC（编者按：广汽传祺）正在努力改变这种状况，今年的底特律车展（编者按：北美车展）上，广汽传祺为美国消费者带来了三款新车（编者按：GS7、GE3和EnSpirit概念车）。不幸的是，Mark McNabb（编者注：马克·麦克纳布，TopSpeed的编辑）在广汽传祺展台体验新车时，偶遇了一件小小的，比较尴尬的事情。
一般来说，我们不会对一个新来的汽车品牌报以厌恶的情绪，但发生在广汽传祺展台上的一个小插曲却很难让人忽视。这是一起关于广汽传祺旗下紧凑型纯电动车GE3的“事故”，却让我们实在“忍俊不禁”。《Jalopnik》（注2）的编辑Jason Torchinsky当时正在脸书（Facebook）上做关于GAC展台的直播，这中间包括了GE3。当时他正在体验内饰酷似宝马i3的GE3，漫不经心地试图打开手套箱……然而，悲剧的事情发生了，GE3手套箱的拉手居然被他掰断了……（注2：美国Jalopnik汽车评测博客是美国著名的汽车爱好者博客之一，提供世界级汽车报道和评测，介绍知名汽车品牌的概念新车，试驾结果、汽车改装等内容资源。）
也许是我们一贯认为中国汽车比较粗制滥造的感觉得到了验证，也或者是因为当时Jason笨拙的，“吃了shi”一样的懵逼表情，总之这段视频让很多看到的人都捧腹大笑。“有些塑料件可能有点脆，所以我们可能需要更加小心一些。”那一瞬间，惊呆的Jason用略带嘶哑的声音解释道。虽然这不是一件大事，但这对于过分谨慎的美国人而言，会因此而怀疑这个来自中国的汽车品牌，所进口到美国的车型是否值得信任。我敢打赌，这可能是一辆试装车，但发生这样的事仍然难以让人忽视。
3.大众 ATLAS R-LINE
大众汽车在去年11月的洛杉矶车展上刚刚推出了“巨型”SUV——ATLAS，而在本届底特律车展上，大众汽车试图推出基于这款车的特别版车型。这对我们来说是一件好事，我们也乐见其成。毕竟，我们美国人是非常喜欢SUV车型的，我们对SUV车型有着特殊的感情，我想你能理解这种感觉，对吧？然而我们却不觉得将“R-LINE”标识粘在这么大的SUV上是一件有意义的事情。
可能你不知道，R-LINE版是在大众汽车普通版车型的基础上，提升了运动性能和增加了运动套件的特别版车型。一般来说，R-LINE版会比普通版车型更加运动，比如甲壳虫R-LINE版在普通版基础上提升了40多hp的动力，换装了18英寸轮辋，升级悬挂等等。但ATLAS R-LINE？呃……貌似并没有那么大的改变。ATLAS R-LINE主要是升级了中控多媒体屏幕的装饰面板，换装了20英寸轮辋，增加了“运动”踏板和R-LINE标识。然而，最重要的发动机和悬架却没有任何变化……不得不说，这很衰！编外语：北美市场上的ATLAS，其实就是上汽大众即将在国内上市的Teramont的兄弟车型。
4.梅赛德斯·奔驰 GLA （AMG）
首先，请不要误会我，GLA无论从任何角度来看都是一款好车，特别是如果你在谈论热门性能车的时候都绕不开AMG版本。我的意思是（编者按：之所以选这款车），新的GLA AMG版本的动力输出为375hp（280kW），0-60mph（英里/小时）的时间为4.3秒，这与此前的版本没有任何变化。
也就是说，2018款的奔驰GLA AMG让我们失望了。它只在现款的基础上对造型小幅更新了下，比如更大的进气口，而主要的变化体现在座舱里，包括增加了镀铬饰条，以及对娱乐信息系统的升级。然而，动力、动力传动系统、悬挂系统和每一个其他重要的硬件却没有任何变化。这是一个“耻辱”，如果你非要让我们评价的话。
5.雪佛兰 Corvette ZR-1
最后的一款车是雪佛兰Corvette（科尔维特） ZR-1。说实话，它原本是我们TopSpeed编辑部非常期待的一款车型，我们也一直以为会在北美车展上看到这个期待已久的“怪物”。然而……现实总是那么残酷，虽然我们的期待依旧强烈。
雪佛兰 Corvette ZR-1作为一款公路跑车，运用了大量赛道技术，包括非常有效的空气动力学设计，大量的轻量级复合材料，以及能够为后轮提供700hp（522kW）动力输出的双涡轮V8发动机。有了这么暴力的输出，ZR-1的0-60mph（英里/小时）加速时间或许会在2.8秒，而且最高车速能够达到200英里/小时。一切都是那么让人迷醉，然而……今年的北美车展上这款“领结”（编者按：克尔维特的车标像领结）没来……没来……没来……这意味着我们还需要继续等待，这就是残酷的现实。