当奥迪遇上Nvidia，智能驾驶也就这么产生了

当做显卡起家的科技公司遇上做汽车的公司，你说会发生什么？智能遇上汽车，我想，除了自动驾驶，智能汽车之外，几乎找不到任何词来形容了。不久之前，英伟达联合大众旗下子公司奥迪公司发布消息，将会开发全新的智能驾驶汽车，并在2020年上路！

在CES（国际消费类电子产品展览会）上，这款还在测试阶段的产品，正式亮相，虽然还是出于测试阶段，但是这款车在应对普通的交通状况，已经游刃有余了！

进气格栅配备多种传感器，系统可自我学习

毕竟还是处于概念和测试的阶段，这款搭配Nvidia智能驾驶系统的奥迪A1在进气格栅处搭配了丰富的传感器系统，例如取景摄像头，雷达，声波收集以及各种信息收集设备。跟普通的车子搭配的设备不同的是，这些仪器接收到的信息会经过专门的算法处理，传输到处理器上！

摄像头

当然，毕竟是还处于测试的阶段，所以很多的传感器都是简单的加装，相当于在一辆普通的A1上面，加装这些仪器，并将处理器接入行车系统！

暴露的各种传感器

当车辆在各种路况和各种交通状况下进行行驶的时候，内置的处理器会在基本的交通规则的基础之上，进行进一步的信息处理和学习，也就是相当于有了自我学习的能力，在应对各种复杂的路况中，单一的交通规则已经无法让自动驾驶技术发挥更高的水平。而经过学习以及二次处理，可以让这个系统能够应对更多的复杂路况！

实地测验的结果非常理想

在模拟的场地上，技术人员采用了自动驾驶的模式，并在场地上模拟了复杂的路况，包括颠簸路段、道路施工、土路、以及各种交通信号等等！

当开启自动驾驶模式的A1通过之后，改变路况，并将交通信号灯搬来挡住前面路口，当车辆再一次通过这个路口的时候，能够自动辨别信号灯，从而进行转弯。跟现有的自动驾驶想必，除了地图导航的限制之外，系统还能够对交通信号等，转弯指示灯等进一步只能识别。

整个测试的出错率相当低，如果未来智能驾驶在民用市场广泛的应有，那么人类的出行将会有相当大的提升。你无须担心闯红灯，无须担心迷路，更不会担心突发状况的时候手忙脚乱！

而这个时候，你需要做的就是在车里抽着雪茄，看着喜欢的电影，或者在办公，等到达目的地的时候，你已经完成你的工作了。2017年将会是智能驾驶的爆发一年，未来的突破口在哪里？还需要时间的证明，让我们拭目以待吧！