如今买车时销售员吹的天花乱坠，配置怎么的丰富，没有这几项配置，其余的即使给配上有什么卵用！

随着科技的发展，众多新鲜的配置都加以运用到汽车上，很多车友买车追求配置丰富，价格也当然会高出许多，而又有另外一部分喜欢选择低配 ，最主要的是省钱，大家都知道，现在很多低配车型的安全配置都缺乏，车的速度很快，特别是道路复杂，路况多变，车辆不断的增多，所以车辆的安全我们必须要重视起来！说了这么多，买车到底哪些配置我们最好不要省去呢，一起来探个究竟！让你少花冤枉钱，还能享受到安全的驾驶体验！

后防撞钢梁

在汽车的设计结构上，前防撞钢梁所有车型都配备上了，因为大多车型都为前驱车，前面配备防撞钢梁首先可以保护发动机，其次，如果发生碰撞，它可以更好的保护车内乘客的安全。而后防撞钢梁，很多汽车厂商会因为利润的问题，省去这一关键的部件，而采用泡沫等物品进行填充，万一后方车辆发生追尾，可想而知车辆尾部会变成什么样，后座乘客的安全难以保证。所以，心系安全的后防撞钢梁配置，我们买车的时候一定要询问清楚。

安全气囊

安全气囊的重要性就不详细的介绍了，它是一种被动的安全保护系统，在车辆发生碰撞后，可以最大限度的保护车内乘客的安全，安全气囊分为主副驾驶安全气囊，前/后排侧气囊，前后排头部气囊(气帘)，膝部气囊等，我们最常见的车型一般都配备了主副驾驶安全气囊，而其余的安全气囊是高配车型才拥有的，为了我们及车内乘客的安全，气囊这个配置，我们最好不要舍去，当然也希望各大汽车厂商能够重视起来，让安全气囊在今后成为汽车的最基本配置。

ESP车身稳定系统

最早之前的汽车都配备有ABS，也就是防抱死系统，而ESP系统则是包含ABS和ASR驱动防滑转系统，也是这两个安全系统功能上的一个延伸。所以ESP可以说是目前汽车防滑领域最高级的系统功能。ESP可以通过车身各类安装的传感器，把收集来的车辆动态信息进行分析，然后向ABS和ASR发出指示，从而来帮助车辆最大限度的保持它的动态平衡。说白了，就是可以让车辆在任何情况下都可以保持足够的稳定性，一般在紧急转向时可以明显的感觉到它所起到的作用。

后独立悬挂

拥有前后独立悬挂的车辆的稳定性都非常好，另外舒适性也很佳。什么是独立悬挂，其实就是让每一侧的车轮子都可以单独的通过弹性悬架而悬挂在车身下方，大大的提高了不同路况下的车轮与地面的附着力，可以减轻车辆动态行驶中所来打的颠簸和倾斜，使车辆行驶更加稳定。如今市面上很多车型都是前独立悬挂，而后独立悬架则是没有的，为了安全，为了舒适，这个配置我们也不要省去。

胎压监测

大家都知道汽车轮胎里面需要充气，胎压太高也不行，太低也不行，而轮胎的材质则是橡胶，万一在路上遇到尖锐的物体，刺破轮胎后，车辆操控便会发生严重的倾斜，从而发生不可避免的碰撞，是一件相当危险的事情。有时候轮胎出现慢性的漏气，如果没有安装胎压监测，凭个人感官是不容易察觉到的，这个时候上路行驶，存在较大的安全隐患。而装有胎压监测的车辆，它可以对车型进行自动监测，如果轮胎发生漏气或者气压不足、气压过高的情况会出现报警，可以让我们及时避免事故的发生。

自动刹车辅助系统

如果司机在行驶期间，没有留意前方车况，司机没有及时采用刹车踏板进行制动，这个时候自动刹车辅助系统会介入，从而降低或者避免事故的发生，这个配置相当的实用。

而在欧盟就对于这项配置有非常严苛的要求 ，在2014年开始所有汽车必须标配AEB自动刹车辅助系统。