终于可以不再被风吹雨淋，开上了自己的小车，可是问题又接踵而来，每年的油费可是一笔不小的花销，但是有一些老司机开车省油省到让你不敢相信，可有些小伙伴为什么加油加到怀疑人生？今天就来跟大家聊聊那些烧钱的开法。
低挡高速、高挡低速
小伙伴们通常认为只有低挡高速才会费油，其实不然， 只要是挡位跟车速不匹配，都会费油，如果是3挡长距离高速行车，一般会比4挡正常开车油耗高10%左右，要是2挡油耗会更高。
另外这样开车还会一定程度上损伤发动机，所以千万不能为了一时图省劲就一直保持在一个挡位，仅仅通过油门来实现高速，根据时速选择挡位才是省油的关键。
轮胎气压不足或者过高
胎压过低会增加油耗，这很好理解，因为胎压低，会一定程度增加轮胎的接触面积，从而汽车与路面之间的摩擦力就会增加，所以油耗也会增加。但是有很多小伙伴不理解胎压过高的时候为什么也会费油？
其实是因为这个时候轮胎表面会变成弧形，减小汽车与地面之间的接触面积，而汽车输出的动力就是依靠轮胎与地面产生的静摩擦力来实现，如果接触面积不够，就会产生滑动摩擦，从而减小动力以及扭矩的输出值。
机油与汽车不搭调
有些小伙伴有时候想想自己这辆车陪自己走过的那些风风雨雨的日子，就想“犒劳犒劳”自己的爱车，于是就会给它“喝”好一点的机油， 其实有时候贵往往不一定代表最好，因为如果机油过于粘稠，就会增加发动机运转的阻力，直接粗暴的增加油耗。所以想奖励爱车，就给它“喝”最适合它的。
不跟油门做“好朋友”
有些时候起到提（shua）醒（ku）的作用，可能会有小伙伴空踩机脚油门， “一脚=6ml”，钱就是这么没的，另外有些不熟悉的新手可能会经常性的急刹车或者给地板油也是很费油的。所以老司机开车为什么省油，那是因为有油门这个“靠山”。
长时间怠速
怠速就是在发动机运转的时候，完全放松油门踏板。这个时候发动机除了维持自身的正常运转，还要提供整个车各个零件运转需要的能量，比如说刹车和转向系统助力泵的正常压力以及空调压缩机等等。
另外长时间的怠速还会加快积碳的速度， 严重的时候可能会减短发动机的寿命。
其实车载重量、汽车自身的状态（发动机的情况、车身变化等等）、路况等等各种因素都有可能会影响油耗，小伙伴 要想留住兜里的票票，平常开车的时候还是要多加注意哟！