今年，梅赛德斯奔驰介绍一个从没有人认识到的安全问题——粉红噪声，同时针对该问题介绍了一个新的功能——声音安全系统。

汽车中做出了很多安全防范措施，比方说安全带，可以在受到冲击时，拉住人体防止冲出车身。再比方说安全气囊，在汽车收到冲击的时候，可以弹开，可以防治司机受到侧向和正向的撞击。

而声音安全系统的出现让人觉得耳目一新，当车辆发生碰撞的时候，车内会充满粉红噪声，车辆传感器检测到粉红噪声之后，会生成与噪声频率相反的声音，以抵消粉红噪声对身体所造成的影响。

那么什么是粉红噪声呢？其实粉红噪声非常常见，比方说家用的洗碗机就会发出80分贝左右的粉红噪声，而汽车的粉红噪声非常可怕，在某些情况下其声音高达145分贝，有极高的概率损害听力。更糟糕的是，所有的汽车制造商，都没有强调在汽车安全气囊展开的时候，其粉红噪声高达165分贝，据权威数据显示，在接触过安全气囊的人中，有17%的人在听力方面受到永久损伤。

当然，汽车上这些安全措施的启动顺序也非常重要，首先需要启动的是全局安全措施，比方说紧急刹车、安全带、声音安全系统。而对于安全气囊来说，在遇到冲击的时候再打开。

其实对于声音的防治花了很长时间才从实验室成功走出去，成为商业产品。这一想法早在 20 年前就由 TRW Automotive 的名叫 Armin Kausch 的员工提交成为专利了，更早期的专利甚至可以追溯到1960年。