开车时使用手机会使驾驶变得危险，除此之外，播放收音机、使用触碰式菜单、伸手拿物品都容易引发交通事故。
在美国驾车的人很多，驾车里程数已连续五年上升、创下新纪录。全美司机加起来，一年的里程数有32亿英里，相当于从地球到太阳17个来回。
但另一方面，交通事故也在快速攀升。仅去年，美国高速路上车祸导致的死亡人数估计就超过了4万，达十年来最高。核算下来，平均每英里的车祸死亡人数比以往更多。最新研究表明，很多人在开车时被汽车自带的科技产品或者手机等电子设备分散了注意力。
连保险公司最近也发出警告，认为在开车时使用手机通话、发信息和上网是导致车祸的新的重要原因，并表示因为车祸成本上升、需要上调投保人保费。
州立汽车金融公司（STFC）首席执行长拉洛克（Michael LaRocco）称分心驾驶的问题非常普遍，就像是“瘟疫”一样。每个人都知道开车时发短信、收短信的行为是错的，但是调查显示大多数司机在听到这些警告后，仍然可能使用手机——有时候在时速70英里的高速路上也如此。

美国国家科学院发表的最新研究量化了分心驾驶的各种行为，发现即便司机在良好健康状态且非常清醒的情况下、也可能因分心驾驶发生事故。调查显示只要司机开车时不分心，约400万起车祸（占交通事故总数的36%）都可以避免。
研究结论总结了五个开车时最危险的动作。
第一，开车时放广播，发生车祸的风险会翻一倍。从20世纪30年代以来，收音机就装进了汽车，但是不像现在的广播有5个按钮和1个旋扭。现在即便是简化的汽车，也有连接iPod或MP3播放器以及插入碟片的功能。
第二，触碰式菜单。只有新车才有的触碰式菜单，却能增加4.6倍的风险因子。有些司机在习惯使用触碰式屏幕之后，养成的“触摸”习惯可能会让司机开车时有更多小动作。
第三，开车时发短信。根据研究，发短信时发生车祸的可能性是一般情况的6.1倍。考虑到青少年开车发短信以及遭遇致命车祸的人数，你也不能开车时再发短信了。
第四，伸手够物品。比如伸手去拿滑落到副驾驶座的手机，这是非常糟糕的坏行为，它可以让司机离开座位。我们知道，司机的视线范围会随着身体运动而发生变动；尤其是当挡风玻璃和/或后视镜不在视线范围以内，更容易让车辆偏离方向。这种情况导致的车祸是正常情况下的9倍。
第五，手机拨电话。最能分散注意力的是在手机上拨出10位数字的号码，这个动作造成的车祸概率会增加12.2倍。根据美国国家安全委员会2014年发布的报告，使用手机（不管是手持还是蓝牙），导致了26%的机动车辆事故。
总之，人为因素导致了美国94%的交通事故，开车时要避免这5个危险动作。或许那些除了驾车外，还想做更多事情的人可以憧憬一下“等汽车变成无人驾驶”后的大胆生活。