前阵子我的一位挚友不知从哪里搞来一头小牛，对，就是兰博基尼，就是Huracan！非要带着我去夜店撩妹，用他的话说，兰博在手，靓妹我有！

像我这种翩翩君子怎会助长不良之风，果断拒绝。次日我询问战果，他说兰博果然非比寻常，成功约到美铝一枚，那一夜他面红耳赤，大汗淋漓。在想什么？那货连车门都没打开，还能发生什么？场面一度十分尴尬。想装X不打脸，基本常识要具备，跟上哥，把正确姿势带回家。

一：点火

豪车能吸睛，但你也得会开，不然像我那个朋友那样，丢人不说，到手的女神也飞了。像兰博基尼这样的超跑，无论是开门还是打火的方式都与一般家用车有一定区别，掌握一些专业知识，才不会经常打脸。车门打开后，兰博基尼也不会让你好过，千万别握住方向盘，盯着上面车标，low！那不过是个拖拉机厂商的标志！它的点火装置在中控台下面一个红色的盖子下面，知道这些后，开门点火的动作要熟练，不然接下来的表演之路会很艰难。保时捷同样也是一代把妹利器，虽说不像兰博基尼那样让你连车门都打不开，可如果你之前并未接触过保时捷车型，就算你西装革履，头发梳成大人模样，或许你也不能开走它。

因为保时捷的启动位置在方向盘左侧，第一次驾驶它的人恐怕在坐进车内后会感到一脸蒙蔽。其实保时捷这么做也并不是反人类，更不是特立独行，因为人家很久以前是在勒芒24小时耐力赛出名的，为了纪念在赛车场上的荣誉才把所有量产车的点火开关都放到了左侧，直到现在。

二：换挡

OK，成功打火，现在就要挂挡走人，开启暴走模式了，然而这时你需要考虑如何找到挂到前进挡，甚至是如何找到档把。继续以兰博基尼Huracan为例，像这种超跑是要通过换挡拨片实现挂挡的。具体方法-左右手同时搂住两个换挡拨片，接下来在扳动右手边的换挡拨片，仪表盘会显示已经挂到A挡，这时松刹车踩油门，去快活吧，跟我走，你会发现装X，就是这么简单。

会开兰博，法拉利，你也不一定能开走一辆普通的奔驰C系，或者林肯MKZ，因为奔驰C系使用了怀挡，而林肯MKZ更是按键式换挡，为何装X的道路总是荆棘密布。怀挡车型操作方法-上拨挡杆挂入R挡，下拨挡杆挂入D挡，按压顶端的按钮挂入P挡。而林肯的按键式换挡更加简单，在中控台找到挡位对应的字母按下即可。如果D-前进，R-倒退，N-空挡，P-驻车挡，这些都不知道的话，请自行关闭该页面，你已突破天际。

这里还有必要说一下宝马的电子档把，记住两个按键档把上方的P键和左方的unlock键即可按一下挡杆上方的P键，即挂上P挡。挡杆向后拉到底，挡杆上“D”亮起，即挂入了D挡；推着挡杆向前，直到“N”亮起，此时挂入空挡；按住挡杆左侧的“unlock”键同时向前推挡杆，直到“R”亮起，就挂入了倒挡。像捷豹路虎以及长安的旋钮换挡，是的，长安奔奔也是旋钮换挡你没有听错，这类挡把除高逼格外，并无操作难度就不细说了。

三：细节，冷知识

车子也开起来了，妹子也坐到身旁了，来啊，造作啊！超车，强行并线，急起急停，把自己老司机的套路尽情展现出来，在经过这些高热量大幅度的车内活动后，出汗了，燥热了怎么办，开窗通风，令彼此冷静一下，回味刚刚的美妙瞬间。这时如果驾驶一台路虎或者来自法兰西的DS问题可能又要出现了，这类车型的车窗控制按钮并不在传统位置，路虎的车窗的控制按钮放在车内门板上沿靠近车窗缝的位置，DS车窗控制按钮在换挡杆下方。千万别瞎摸，摸到不该碰的地方或许到嘴的鸭子就飞了。

不管驾驶什么类型的车，这一路上总会碰到那么几个精力旺盛的，不是要跟你飙车就是要跟你挑衅，这时就需要储备一些车标知识了，不然妹子向你提问，除了呵呵你还能回答什么？

灌输点冷知识吧，日后装X用得上。知道一些品牌或者车系的昵称，也可以为自己加分。比如法拉利叫跃马，奥迪外号灯厂，刚刚提到的Huracan叫小牛，是盖拉多的继任车型，smart就是杀马特的英文名，是瑞士SWATCH手表公司与奔驰共同打造的车型，S代表SWATCH，M代表戴姆勒集团(Mercedes-Benz），而art则是英文中的艺术。既然与妹子一同出行，多赞美一下女性也是必不可少的。比如辣妹维多利亚就是小贝他媳妇儿，参与了路虎揽胜极光内饰的设计，世界上第一位驾驶员是女性，因为卡尔本茨先生设计出汽车后，她的妻子便是第一位驾驶者，英菲尼迪当初在北美上市时是主攻女性消费群体的。就先说这么多，俗话说得好，活到老学到老，多储备一些知识，在日后的各种有关汽车的交谈中都能无形装X一把。

撩妹并不简单，没有高超的装X技巧，注定难有作为。而装X更是一门艺术，只有通过不断学习，不断强化自身水平，才能在这条路上越走越远，到最后你会发现这并没有什么卵用！希望大家努力奋斗，拼命工作，早日更成名就，早已迎娶心中的白富美，成为真正的人生赢家。