汽车改装，对许多人来说依然是一件陌生和冒险的事。事实上，当你对车有一些基本了解后，会发现改装并不可怕，它还会给你带来很多乐趣和满足感。但前提一定是你对车有比较深的了解，擦亮眼睛，谨慎选择。
在这里总结了几种只要做点小小改动就可以提升汽车动力的方法：
1、进气冷却
  进气冷却，顾名思义就是要对汽车进气进行改动，原理也十分简单，冷空气的密度更高，因此可进入发动机气缸的空气越多。更多的空气意味着更好的燃烧，更多燃烧产生更多动力。通过这一方法一般可增加5%左右马力。汽车的进气管道长度在一米以上，多为塑料件，阻热效果不佳。由于发动机舱温度较高，空气吸入到发动机时，温度往往急剧升高。所以这个改装方法的原理就是使用阻热或散热材料改造进气管道。碳纤维是不错的选择，但价格昂贵。

2、排气加速
  现在我们来看一下排气的改装方案，这同样是一个入门级改装。理论上，发动机废气排放速度越快，意味着更多新鲜的空气能更快地进入发动机，从而提升动力。我们常见的赛车，都会采用直通式排气管。因为比赛中发动机转速一般都不低于4000RPM，这要求排气越顺畅越好。直通式排气管的设计理念是从催化转换、到排气歧管、排气管，一直到排气尾管尽可能采用直线型。目前排气系统中尾段一起改，动力的提升也在5%以上。
3、高流催化
  催化转换器刚出现时，跟提升动力没有半毛钱关系，不过这一法规确实改善了我们呼吸的空气。汽车三元催化器经过了数十年的发展，它现在既可满足排放法规要求，也能帮你提升动力了。高流量三元催化，比原车三元催化载体的孔径密度要小。原车的密度一般是700~900目，而高流量的一般是300目、200目、100目。300目的孔径是最合理的参数，既能提升有效降低废气排放阻力，提升动力，又能过环保检测。
4、轮胎改装
  提升动力，轮胎上可做的文章许多。首先，可以将前轮内束（从鸟瞰角度看,前轮呈内八字形的为内束）调直，这样直线加速会更快；其次，换个小点的轮胎，尽管可能导致速度表显示不准确，但同样可以提升起步和加速速度。此外，你还可以换个更轻的轮圈，不过也不要“以轻取圈”，减轻重量的同时也别让自己钱包变太轻。替换轮胎市场已经比较成熟，各大轮胎品牌都有连锁店，而不少电商平台也提供轮胎选购，而且提供免费安装服务。
5、刷ECU

   这个方法在手机和电脑行业十分常见，现在在汽车上也可以使用了。通过更改汽车的ECU，从而调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数，最终也可提升动力。不过，这个方法只能在涡轮或机械增压发动机上有显著效果。这个方法相对前面几种而言，价格略微会贵些。