这个提示相信很多宝马车主遇见过，也不时有提问“我的车子经常提示请添加1L机油，怎么回事？”，对于这个问题，有的是正常消耗，有的是车子真有问题。至于车主说的经常，这个对于每个人都有不同的界定，是每天、每周，还是以1000公里、3000公里等来界定，也就不好回复，所以下面分享一点自己对这个问题的看法，以及相关的知识点，希望看完后大家遇见这个问题会有自己的答案。

1、导致这个提示的原因

a、机油液位传感器故障；

b、机油循环中有渗漏；

c、烧机油：这个可以猛踩几下油门看是否有蓝牙冒出来简单判断；

d、正常消耗；

e、误报：宝马只有在休眠模式之后、在编程之后，或者在经历了一段复杂路况条件的较长路程之后，才能在CID上显示当前的油位。在这些操作之前，油表只能显示旧的测量值，即便是机油已经加满了。因为DME只有在某些特定条件下，才会记录油位。如果新的测量过程仍未完成，则只可能显示过去的测量值。

2、对正常消耗的理解

a、从技术的角度上来讲，所有发动机在正常运转中都会产生一定的机油消耗，而且采用高转速设计的发动机倾向于具有比其他发动机更高的机油消耗。

b、机油损耗在很大程度上还受到道路状况、驾驶习惯和燃油品质的影响，比如激烈驾驶更容易损耗机油。

c、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。

d、机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。

e、随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。

f、宝马官方给出的标准是1000公里的机油消耗量在0.7L以内是正常的，M系的标准是1.5L。

g、对于宝马车的消耗，怎样算正常？这里给个参考：排除机油渗漏、烧机油的情况下，每跑7000公里以上才提示“请添加1L机油”，这对宝马车来说很正常；而跑5000-7000公里就提示，一般会出现在老车上，或者车主经常激烈驾驶才会出现；其他情况，大概率是不正常的消耗。

PS：仅供参考！车子功率越高，上述的里程数可以考虑缩短一些。

3、影响机油消耗的因素

a、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。

b、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。工作状况的不同，机油消耗的量也有所不同。

c、发动机在磨合期限内，机油消耗相对偏高。所以一般发动机在磨合期内，不做机油消耗量的评价。

d、燃油品质差，容易造成活塞环槽处形成积碳，长时间会导致活塞环卡死；油环失去刮油作用，从而造成机油从活塞与缸壁的间隙向上蹿入燃烧室，形成真正的烧机油。

e、发动机使用一定公里数后活塞环和汽缸壁磨损，造成配合间隙超出极限，也会使其中小部分机油进入燃烧室形成真正的烧机油。

f、气门油封损坏或变硬老化。

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