尽管2016年在媒体业务和销售线索业务上取得了约43亿元的营收，大幅抛离行业竞争对手，但显然汽车之家正在着眼于未来更加广阔的发展空间。而他们迈出的第一步，就是从一个媒体型公司转变成一个数据技术公司。

▎转型——大数据驱动构建生态

“互联网平台在新科技的应用上具备天然的优势，数据技术方面的核心竞争力，成为互联网企业长足发展的关键所在。”这是汽车之家董事长兼CEO陆敏对于数据技术重要性的理解，他也本着这样的理念在进行对汽车之家的转型与升级。在他的主导之下，汽车之家于去年10月提出了“4+1发展战略”，即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，并从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。这正是为了充分发挥汽车之家自身的优势，依托数据技术，针对用户与客户的不同需求，提供个性化服务。

而在这个转型中，有三个关键词：“连接、赋能、共赢”，这清晰地勾画出了汽车之家在设想的生态圈中所承担的任务——将用户和客户端有机地联系起来，帮助用户也帮助到客户，实现三方的共赢发展。

在这样的背景下，汽车之家加速开启新电商轻资产模式，将过去自营的部分逐渐停掉，突出电商平台的服务属性，在用户端和客户端同时发力，将“连接、赋能、共赢”的关键词做到更好。

在今年3月上线的新版汽车之家APP中，已经可以实现根据用户的浏览频次与偏好进行信息的智能推送，实现了千人千面。同样是在3月，汽车之家推出以AR技术为基础的网上车展。这些都是汽车之家依托数据技术进行全新的尝试，在用户端提供更便捷、可靠的看车、选车、买车、用车、卖车全链条服务，在客户端提供更精准的投放效能，从而实现用户、客户和汽车之家的价值最大化。

因此，汽车之家想要打造汽车生态圈，就是要创造一个平台，在这个平台里汽车之家通过数据共享机制与智能技术，将消费者需求与产业链优化有机结合，从而形成一个相互共生与促进的动态平衡运营系统。

▎拓展——互联网金融平台加速

平安入主汽车之家，最令人期待的莫过于平安如何将自己在金融上的优势同汽车之家的流量及数据优势结合。如果能够打通相互之间关联的渠道，不仅可以让汽车之家在电商平台上更加如鱼得水，同时金融收入也将是一个新的大增长点。

平安拥有5000万车险的客户，整体客户群达到1.3亿，这个数量庞大的群体拥有及其可观的数据流量。不论是与汽车之家的新车、二手车电商平台业务结合起来，还是做一个单独的金融频道，对于汽车之家来说，平安的线下渠道优势是任何一个汽车互联网企业无法企及的模式。

在“4+1发展战略”中，车金融和车生活是重要的两环，这其中既包含保险等金融产品的销售，也包含后续的服务。而金融显然就是汽车之家创建汽车圈生态，打通客户与用户的有力杠杆。

▎未来——从平台化向智能化进军

如果说过去媒体化的汽车之家是1.0版，那么以数据技术为基础的汽车生态平台搭建，就是汽车之家的2.0版本。而未来随着汽车之家在数据技术的积累与生态平台的发展，3.0版本的汽车之家一定是以智能化为方向。

2016年汽车之家全年净营收同比增长72.1%至59.616亿元人民币，调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币。尽管已是业内毫无争议的老大，但对于汽车广告、营销约1300多亿元的整体市场容量而言，汽车之家只占据了很小份额，未来依然有广阔的发展空间。

与此同时，汽车之家的技术团队与研发费用也在不断扩张。2016年第四季度汽车之家的技术人员已经达到约1400人，同比增加近一倍。而2016年汽车之家的研发费用高达5.71亿元，同比增长109%，远超自身营收的增长幅度。这也为未来汽车之家的智能化战略奠定了良好的基础。

如今不论是汽车之家，还是其它的电商平台，绝大部分的运作仍然来自线下，线上的部分占比很小，而且往往实际效果并不如预期。汽车之家在3月份试水的AR网上车展，浏览人次达到将近100万，而2016年北京车展的参观人数约80-90万。这不仅在事实上给了汽车之家继续运作此类线上活动以强有力的数据支撑，更是有了非常大的信心做更多的探索。

未来更加智能化的用户服务与客户营销方案，都有可能通过新的科技与资源予以实现，而现在汽车之家所展示的东西只是很小的一部分。也许在不久的将来，汽车之家会有更多让人眼前一亮的玩法，这场转型所带来的效果远还没有完全展