美国通用汽车把中国市场放在二线、三线城市的开车族。图为上海通用汽车门市部的凯迪拉克休旅车销售部门。

美国通用汽车把中国市场放在二线、三线城市的开车族。图为上海通用汽车门市部的凯迪拉克休旅车销售部门。

通用汽车的别克昂科威(Buick Envision)品牌，是该公司热销的中型豪华休旅车品牌。但不为外人所知的是，尽管这一品牌在美国设计，却全部在中国生产，而且今年美国从中国进口的约5万5000辆汽车中，近4万4000辆是别克昂科威，成为美国从中国进口的汽车中，销量最高的汽车。

这一现象已引起联合汽车工会(United Auto Workers)高层的警惕，他们主张美国厂牌的汽车在美国生产。白宫官员已表示，川普总统下月与中国国家主席习近平在佛州举行峰会时，将与他谈判中国如何对待美国车商的问题。

联合汽车工会副总裁爱斯特拉达(Cindy Estrada)说，通用在中国生产的别克昂科威在美国的热销，就像打脸美国纳税人，也势必使得通用汽车公司成为川普总统实施新贸易政策的靶子。

别克昂科威去年才问世，是美国三大车商中首次从中国进口的车型。在川普欲与中国在汽车进口问题上开战的当下，这一案例可能成为川普政府打击美国公司工作外包的象征。

尽管美国今年从中国进口的别克昂科威只有4万4000辆，与去年全年从墨西哥进口的180万辆小轿车相比，数量上不成比例。通用的别克昂科威车款大部分都在中国市场销售，但在美国的销量也在稳定增长，从去年5月的89辆增加到今年2月的3139辆。

然而它在美国的销量还不足以支撑开设生产该款厢型车的工厂，因为若在美开设工厂，其零售价将达3万4000美元。因此通用汽车公司发言人莫里斯(Patrick Morrissey)说：“这一产品主要针对的是中国市场。”进口这些汽车是为了满足国内激增的需求。发言人还表示，别克昂科威是在密西根设计组装的，这为当地创造了500个工作岗位。

但川普总统并不这样认为。他在一个推特中说：“任何企业觉得离开美国去别的国家，炒掉他们的员工，在别的国家兴建工厂，然后把产品再销回美国，却不会受到惩罚或不会有后果，就大错特错。”

除通用外，福特汽车公司旗下的林肯汽车也将于2019年年底前在中国生产。该公司目前正寻求更好地与德国和美国竞争对手展开竞争，从而在中国这个全球最大汽车市场上获得更大的豪华车市场份额。