对于车主而言，撇除掉目前依然只有少数豪华车款搭载的雷射头灯不谈，目前在汽车市场上各车款搭载的头灯大致分为三类，分别是传统的卤素灯、氙气灯（HID）、LED灯等。卤素灯是较为入门的选择，但如果是以氙气灯及LED灯来比较的话，到底哪一种比较适合自己呢？

车主应该很早就知道，使用氙气大灯比起传统卤素灯泡，不论是在照明的安全性甚至是美观度上，都有长足的进步，但是在LED灯出现后，就不时会有人拿这两种不同的灯组进行比较，国外则有人以两辆保时捷911，分别搭载LED灯及HID灯，来协助确定两种技术中哪一种比较好。

氙气灯HID是High Intensity Discharge(高压气体放电灯)的英文缩写，发光原理是将12V电压增压到23000V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光，除了避免了卤素灯易氧化且发亮时间越长，光线就越暗的困扰，基本上可以视为是卤素头灯的加强版。

缺点则是高压气体放电有时会导致让人刺眼的强光，影响对向车辆视线很明显，虽然透过自动水平调整头灯（Automatic Self-leveling System）可以降低这类问题，但不见得每部车都有选用这样的配备。此外，氙气灯需要有一定的时间才能亮起。

而LED灯则是以完全不同的方式产生光，使用二极管和电子而不是灯丝和气体，虽然亮度表现普遍较不如HID灯，但LED因为可以更小所以有利用车款的设计，此外持续使用时间更长，并且使用比HID更少的能量。

但是，最大的缺点当然就是昂贵的制造成本，这就是为什么购买有LED头灯的汽车时，会需要支付更多的费用。此外，LED灯的散热较差，虽然车厂一般都会做出相对应的散热机制，但如果不小心烧坏，将会是一大笔费用。

不管选择哪一种灯，应该要注意的就是最好配备日行灯，光线不足或夜晚时要记得开头灯，没事不要开雾灯，另外如果选择改装灯具时，务必要注意到是否会影响到对向，以免爽到自己却害到别人。