去年7月，大陆集团为阿尔法罗密欧Giulia新款车提供了集成式制动系统（IBS）所用的MK C1制动系统。这是在全球范围内首次投入量产的系统。大陆集团动态控制业务部门负责人Felix Bietenbeck介绍说：“我为能向阿尔法罗密欧Giulia新款车提供MK C1制动系统深感自豪，这份荣耀也归属于整个团队，他们为这一创新性制动系统的开发和量产做出了卓有成效的工作。MK C1制动系统为安全系统提供了强大的制动力和较短的制动距离，有助于预防事故和减轻事故严重程度。”大陆集团开发成功的MK C1电子制动系统较之普通制动系统，其动力学性能更强大，更轻巧。这一全新的集成式化系统还能减少踏板振动，驾驶员的踏板力和踏板行程对踏板施加的力度和行程一直保持一致，操作过程非常舒适。

MK C1制动系统 集成后可实现动态与高效制动

在MK C1制动系统中，制动执行功能、制动助力器与控制系统（ABS与ESC）被集成到了一个小型轻量级制动模块中。该系统重量要比普通制动系统轻3-4千克（根据对比基准而定）。与普通液压系统相比，电-液式MK C1制动系统的制动升压速度要明显快于前者，这样就能达到新型高级驾驶员辅助系统对动态压力的更高要求，从而预防事故发生，并保护行人安全。此外，该系统还满足了能量回收制动系统的要求（无需采取任何其它措施），同时又极为舒适。因此，MK C1制动系统可为安全和动态化驾驶以及节能做出重大贡献。