据说，眼镜是一名叫亚历山大德罗·斯皮纳的僧侣科学家发明的。另一种说法认为眼镜是中国人发明的。中国文人赵希鹄1240年写成的《洞天清录》中有过相关记载。而墨镜，即太阳镜，很可能是中国人发明的 。12世纪刘祁所著的《归潜志》记载，墨镜是用烟晶制造的，一般只有衙门的官大人们才能戴，不是为了遮挡刺眼的阳光，而是在听取供词时，不让别人看他的反应。但现在来看，墨镜已经成为驾驶过程中老司机的最爱。

但是实话君想问一下，大家知道什么时候该戴墨镜，戴什么样的墨镜吗？这不是讲究，而是安全的常识！必须要知道！

举个例子，有新闻说一位司机在高速上自东向西行驶，正好下午的阳光非常刺眼，于是带上了墨镜，没想到车子在行驶到一条很长的隧道时，内外强烈的明暗反差，眼前一黑，类似于短暂的“失明”，慌张之下，猛打方向踩刹车，结果撞在了隧道的墙壁上。

还有一位司机也是在隧道发生了事故，与上述不同的是，这位司机在隧道中光线较暗，便摘下了墨镜，行驶了将近10分钟后，终于快到出口了，没想到正午的阳光异常刺眼，下意识的一脚刹车导致连环追尾，因为惯性导致面部受伤，后方车辆由于前后受力，事故更加严重。

所以实话说，车主朋友们一定要注意戴墨镜开车的正确使用，交警提示：进隧道前，记得提前打开车大灯、摘下墨镜，减速行驶。进隧道摘下墨镜，出隧道阳光强烈时记得戴上。如果没有墨镜的，不妨多眨几下眼睛，让自己适应突然的强光。

除此之外，如何选择墨镜也是很有讲究的，无论是在颜色还是在材质上都不能盲目选择，一般的车主也会存在以下几个误区：

误区一：颜色越深越好

很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

误区二：偏光镜片最舒适

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。专家提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”

驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，推荐水银膜镜片，有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。

误区三：不戴近视镜

有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

误区四：五颜六色追求时尚

时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。比如很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，其实开车时并不宜戴。

而且本文题目中的地域“黑”并不是指通俗意义上的地域黑，而是指不同地域行车时所佩戴墨镜镜片颜色的深浅，这个也很有讲究。比如Toronto适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合多雾、多尘城市。而Toronto地域，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。

总的来说，无论是从机油挑选到雨中行车，还是安全带的重要性到墨镜的佩戴与驾驶，都是想要提醒各位车主朋友们，注意行车安全，千万不要忽视身边的任何一件小事情。