夏天马上就要来了，一些车主又开始琢磨怎么给自己的爱车防暑降温。但是关于夏天是该给轮胎提高胎压还是降低胎压的争论最热闹，貌似说啥的都有。那么到底是应该提高还是应该降低呢？？？

按照正常的物理原理，夏天天气热，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。

可另一种观点认为，如果降低胎压，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。所以，夏天不仅不能降低胎压，还应该往高里调一点。

说到这，恐怕很多人都是一脸懵逼，那么哪种说法对呢？

事实上，几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。建议夏天胎压可适当调低，冬季适当调高。

夏天多少胎压合适

轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

胎压不足会有什么隐患：

降低胎压，会带来两个后果，一是磨胎，轮胎寿命会缩短；二是油耗会增加。但是，降低胎压会降低爆胎的风险。夏天由于天气比较热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高。

胎压过高又会怎么样：

如果胎压过高，除了降低油耗，轮胎的抓地力和制动力都会变差，刹车距离就会变长；而且胎面的中间部分需要承受更大的力，磨损更严重，轮胎寿命就会下降。不仅如此，胎压过高时，轮胎胎体的弹性下降，在高速行驶时如果碾压到尖锐物体，很容易造成爆胎。

轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。