一家政府委托的报告表示，目前人们广泛使用人身伤害律师来对付保险公司，这已经表明安大略汽车保险制度的“失败”。

该报告由工作场所安全和保险局Workplace Safety and Insurance Board前首席执行官David Marshall撰写：“显而易见，我们迫切需要让交通事故利益系统简单易行，而无需法律代理。 但是目前在许多方面，我们需要律师参与谈判。本来这应该是一个简单的、无故障的事故利益系统才对。现在的情况表明整个体系的失败。”

Marshal的报告题为“公平交付：安大略汽车保险制度审查”（Fair Benefits Fairly Delivered: A Review of the Auto Insurance System in Ontario,），该报告审查了安大略省汽车保险制度的相关费用，并提出35项建议。该报告要求更快、更有效地向事故受害者提供应该有的结果，以避免在现行制度下普遍存在的有关利益的长期法律纠纷。

Marshal说，人身伤害律师每年收取约五十亿元的费用，而保险公司也要支持大约相等的法律费用来避免索赔。报告说，每年，25％至35％的索赔人，也就是约15,000至2万人都有聘请律师来处理其保险问题。

报告说：“显然，我们需要找到为事故受害者提供保护其公平利益的更好方法。”

Claire Wilkinson是一名伯灵顿人身伤害律师，她也当选为安大略审判律师协会的主席。该协会代表了约一百二十名人身伤害律师。对以上观点她表示同意：如果事故福利制度运作正常，人们不需要律师。

Wilkinson说：“这总是像大卫David与歌利亚Goliath的战斗一样。” “个人没有经济能力去和保险业的权力和财力抗衡，所以他们只有转向人身伤害律师，因为我们给他们一个发声和打架的能力，我们在试图让这个运动场平衡。”

Marshal于2016年2月由省政府任命，专门负责审查安大略省的汽车保险业。本月他的报告在网上公布。按照财政部的说法，他没有接受媒体采访。

正如上星期报道，Marshal的研究发现，安省的死亡和受伤率是加拿大最低的，但安大略省在全国支付着最高的汽车保险费。

在报告中，他认为人身伤害律师就是额外增加的成本。

一月份发表的一项调查显示，有些客户完全不了解整个系统，包括律师费用以及律师实际允许的费用。在一起案件中，一名在车祸中受伤的女子雇用了一名律师，但保险公司最后只负担了百分之二十五。

加拿大工业组织保险局 Insurance Bureau of Canada发言人Steve Kee表示，没有人真的知道律师实际拿走了多少钱。

“虽然我们的服务、产品和保费受到管制，但法律费用不是。没有人明确知道律师给专家的评估支付了多少费用，所以我们不知道这笔钱有多少会到事故受害者手中。“他说。

“为了所有安大略汽车驾驶者的最大利益，我们认为律师应该向保险监督总监Superintendent of Insurance提供有关费用的所有信息，包括应急费用、专家证人费用、法院裁定费用、结算费用以及转介安排费用。