开车的朋友都知道手煞的重要性，作为我们安全的最后一道屏障一定要养成正确的使用习惯。

禁忌1：坡道停车，长时间拉手煞
如果在坡道上等车一定要记得拉起手煞，可是如果是长时间停车就不要顺手把手煞一直处于拉起状态了。因为在坡道上手煞一直处于拉起状态对于手煞有着极大的损害，坡道会使得手煞承受更大的制动力，加速磨损程度。正确的做法是停车后先用手煞固定，然后找一些砖头或者物体垫在轮胎下面然后放下手煞，再拉起手煞让车轮和手煞同时受力，还可以把挂一档或者倒档。

禁忌2：一下把手煞拉到最满
很多人认为手煞的作用就是把车稳定不动，所以拉起手煞来一点也不敢轻松直接拉到最高，认为这样才是最保险的，其实你不知道如果手煞拉的太满也是会有非常大的损害的，而且效果也会减弱。原因是手煞拉的太满，手煞拉线会容易变形，回归复位的能力就要下降，那么手煞的效果就会很快降低。所以正确的方式应该是拉到七八成左右，保证后轮抱死后的一两格才是最安全的。

禁忌3：高速行驶，直接拉手煞
有人认为反正手煞有稳定车子的作用，那么在高速行驶的时候遇到紧急情况一定要第一时间拉起手煞，防止出现事故。其实这也是拉手煞的禁忌，因为手煞控制后轮，高速行驶状况下后轮立即抱死，这个时候的后果肯定是手煞拉线迅速被拉断，车子出现侧滑或者翻车。

禁忌4：冰雪天气经常拉手煞
在寒冷的冬天可能会遇到冰雪天气或者结冰，我们一定要注意控制速度少用手煞，因为在行驶的过程中可能会有积雪累积到手煞拉线上，拉起手煞如果手煞拉线被冻，可能会造成手煞无法释放。

手煞是我们经常会用到的，也要多注意手煞效果，如果发现手煞效果出现明显减弱应该早点进行拉线调节和维修。